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記事から選ぶアンテナサイト様




1 ::2021/06/08(火) 15:13:13.32 ID:q6ef6F880●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
現代の「黒船」テスラ
SmartTimes サムライインキュベート 代表取締役 榊原健太郎氏

先日、以前から気になっていたテスラ車の試乗をした。休日に子供と一緒に社会見学気分で訪れたのだが、驚きの連続だった。

さらに案内・試乗同行・見積もりなど対応してくれるスタッフは大学生のインターン。
カタログはなく車の紹介や案内などは全てPCでなされ、試乗を除けば予約から購入までほぼ全てのことがオンラインで完結する。
圧倒的な効率化・コストカットがされていた。

実際に運転してみると、まさに車版のスマートフォンだ。ソフトウエアをアップデートすると車もアップデートされる仕様で、常に先進的なテクノロジーが搭載され続ける。
自動運転機能も後から追加できるので購入時に搭載しなくてもいい。完全自動運転化に向けて日本の法律整備待ちで準備万全である。

デザインはシンプルで外装も内装も無駄がない。各種メーター類や操作機能を大幅になくして、全てがタブレット状の操作パネルに集約されていた。
その代わりにエンタメコンテンツを大画面で楽しめる要素が追加され、自動運転になったら、みんなで映画を見たりゲームをしたり「ながら移動」するイメージができる。

ガソリン車と比較すると怖いと感じるほどの加速力があり、エンジンがない分車内が広く前後に荷物スペースが十分確保されている。
一方で、数分で給油できたガソリンと比べて充電時間が長い欠点もある。

テスラといえば1000万円超えの高級車というイメージだが、モデル3の登場で補助金などを活用すると300万円台から購入できるようになり、
かなり手の届きやすい存在になった。実際に20代〜40代の層が購入していて、納期は半年待ちという人気ぶりだ。

試乗して思い出したことがある。フィーチャーフォン全盛期だった2009年ごろ、スマートフォン普及をにらんで関連スタートアップに投資した時のことだ。
10年であっという間にスマートフォンの時代になった。スマホの普及でコンテンツ関連の市場が活況となり、
オンラインショッピングやモバイル決済、SNS利用、ゲーム・電子書籍・動画視聴などが拡大して、人々の生活は大きく変わった。

テスラは同様のいわゆる「黒船」だと感じざるを得ない。10年後、世界の大手IT系企業が自動車市場に参入してスマートEVカーを販売し、
今普及している日本車は"ガラパゴスカー"となっている可能性が十分にある。一方で日本の自動車産業に対して大きな危機感も覚えた。
そう感じるほど大きなイノベーションであることは間違いない。

日経新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO72552010T00C21A6XY0000/

45 ::2021/06/08(火) 15:47:55.92 ID:J/2oZM0W0.net

ぼくはメディア業界のガラパゴス化・土人化の方が心配だよ
昭和根性がいまだに染み付いている
遅れまくった後追いしか出来ない業界じゃん

49 ::2021/06/08(火) 15:49:34.91 ID:lXNkxwex0.net

不具合で事故起こしてもメーカーが責任逃れられるような
長ったらしい規約にサインさせられそう

104 ::2021/06/08(火) 20:58:51.25 ID:RsiY0OK20.net

>>97
HVならいけねえか?

147 ::2021/06/09(水) 14:20:27.14 ID:Et5ki8s80.net

>>146
ソースよろしく
また嘘ハッタリレスやっちゃったんだね

7 ::2021/06/08(火) 15:16:12.78 ID:T1Crd57g0.net

日本のはオプションバラ売りしすぎ

115 ::2021/06/09(水) 12:37:06.75 ID:UaEMH5qx0.net

そもそも自動車はエコじゃない

133 ::2021/06/09(水) 13:37:13.41 ID:Et5ki8s80.net

日本が負けて、その後負け惜しみと言い逃れで何とか自我崩壊から身を守る
このパターンって、なんか既出だよね
そうそう、家電・半導体・スマホ・携帯・テレビ・携帯音楽プレーヤーなんかと全く同じパターンだ
日本って毎度毎度同じパターンで負けてるんだな

88 ::2021/06/08(火) 18:03:46.09 ID:RsiY0OK20.net

>>86
それは欧州でも言われてるね。
欧州は原発と再エネでいい感じになってきてる。
でも、ここにEVを投入すると電力が不足する。

例えば石炭の掘れるドイツは石炭火力に戻るのでは無いか?
あるいは原発か。

50 ::2021/06/08(火) 15:49:47.20 ID:aMc6UIDa0.net

北海道じゃEVきついよな

123 ::2021/06/09(水) 13:24:29.23 ID:dfNTxc5e0.net

いまだにニッケル水素電池を使ってるプリウスをホルホルするのが、まあ老いぼれジャパニーズには似合ってるかもね

158 ::2021/06/09(水) 14:51:27.83 ID:Et5ki8s80.net

>>157
なにその「負債を決算に入れないため」って
決算と言えば貸借対照表、負債をスルーしてたらバランスシートにならないけど苦笑
なんでそんなレベルで投稿ボタン押しちゃうかな

124 ::2021/06/09(水) 13:27:19.42 ID:u9BYDA4D0.net

>>120
ハイブリ技術じゃなく、EV技術だけで2.3万件の特許があり、今現在有効だって話ですよ。

これを2030年まで無償公開してるため、各社は一々2.3万件の特許に抵触するかを調べずにEVを開発できるわけです。

5 ::2021/06/08(火) 15:15:17.19 ID:j36mvc4d0.net

>>2
日産はアホの水素なんか捨ててEV一択やん

97 ::2021/06/08(火) 19:13:26.94 ID:Y3nyceca0.net

>>95
エンジンでは不可能だから
サモンや自動駐車は
モーターでないと無理

67 ::2021/06/08(火) 16:26:02.13 ID:khooR8lm0.net

>>57
そもそもiモードは携帯通信網を利用したインターネットサービスでGSMは通信方式だよな

46 ::2021/06/08(火) 15:48:39.39 ID:Zd2YNQ/l0.net

>>29
そりゃガソリン車は実績あるから寒冷地だろうが砂漠地だろうが安心感して乗れる。
しかしながら、世界のリーダー達は将来ガソリン車を無くそう方針を決めたのだから、新しいルールに合わせてビジネスも変えていかなくてはならない。

34 ::2021/06/08(火) 15:40:59.35 ID:FWgWcrADO.net

電力問題が解決しなきゃそう簡単には無理だろう
特に途上国とか

42 ::2021/06/08(火) 15:45:31.85 ID:J/2oZM0W0.net

ガソリンでもガソリンじゃ無くなっても日本車しか買わんけどな
車にガラパゴスとか馬鹿じゃね?

77 ::2021/06/08(火) 16:59:12.43 ID:w1FzG4dY0.net

>>20
コロナで貯金の減りがヤバいから下手すると来年は無くなってると思うわ

37 ::2021/06/08(火) 15:41:54.10 ID:aMc6UIDa0.net

だから
中国はEV躍起

78 ::2021/06/08(火) 17:00:47.28 ID:RsiY0OK20.net

>>77
給与変わらずのまま旅行と外食が無くなり、リモートワークで外飲みもしなくなったため、、貯金だけは貯まってるな。

155 ::2021/06/09(水) 14:49:06.02 ID:/D5SRniV0.net

>>35
多段ATのカットモデル見たけどありゃ凄いね
簡単にコピーできない

136 ::2021/06/09(水) 13:43:10.03 ID:muyiaoKX0.net

10年後、日本の合弁企業が核融合エンジン自動車を開発

125 ::2021/06/09(水) 13:30:03.26 ID:Et5ki8s80.net

>>124
テスラがモデルSを量産発売したのが2012年だからお前の主張はまるっきりズレてるね

44 ::2021/06/08(火) 15:47:28.08 ID:aMc6UIDa0.net

家で携帯みたいに夜充するだろう

58 ::2021/06/08(火) 16:03:15.59 ID:vHFAs4IZ0.net

二酸化炭素を否定するヤツは野菜を食べるな

83 ::2021/06/08(火) 17:32:35.25 ID:SivDFgOm0.net

充電時間がガソリン車と同等にならない限りEVは選択肢に入らんな

119 ::2021/06/09(水) 13:18:05.35 ID:u9BYDA4D0.net

>>118
バッテリー制御やモーター制御に関してはプリウスを20年作ってたトヨタが特許を独占してるんですよ。
HVもEVもモーター関連は同じですし、いわゆるカイゼン活動ってヤツで、ありとあらゆる特許を抑えるのがトヨタのやり方です。
ただし、現在は特許を無償公開してます。(2030まで)
https://toyokeizai.net/articles/amp/277169?display=b&amp_event=read-body
まず大前提として、トヨタが特許実施権を開放するのはハイブリッド車専用の技術ではなく“ハイブリッド車開発で培った電動化技術”についてである。

これらについてトヨタが単独保有する特許は、世界で約2万3740件にも上る。
改めて言うまでもなくHEVは非常に高度な技術で成り立っており、内燃エンジンに関する部分を脇に置くとしても、電気モーターでいかに走らせ、またいかにエネルギーを回生するか、電池をいかに制御するかという技術そしてノウハウの、20年以上にも及ぶ蓄積は非常に大きい。
それをトヨタは2030年まで無償で提供するというのである。

98 ::2021/06/08(火) 19:14:41.23 ID:jQoNhcaI0.net

油田で生活してる国滅ぶんじゃねーの?そこはどうすんの?核おとして無かったことにすんの?

106 ::2021/06/08(火) 21:05:12.77 ID:dTdr/oPN0.net

ヤバ過ぎ!コロナで死んだ人は知らないが、ワクチ〇で死んだ人は知ってる人が激増中!
ワクチンでぼろ儲けしている人たちの犯罪が明らかになりつつあります。
巨額わいろで政治家、官僚、マスコミを買収し、データを捏造し、株価を釣りあげ
、ワクチン関係企業の幹部らによる利益確定売りが明らかになりました。連中の利益
は各自数億円というものです。

コロナの危険を煽り、ワクチソ接種を必死で勧める専門家らはカネをファイザーなどから受け取っている

朗報!新型コロナの軍事裁判準備【人口削減一味】日本も対象!数千人の弁護士、科学者、
医療関係者が【covid-19】による人道への犯罪をニュルンベルク軍事裁判(ナチス裁判、
東京裁判)とへ提訴する!コロナを支持した医者、ワクチンを接種した医療関係者、
死亡証明書などを偽造した医者なども裁かれる!日本の医者も対象となる!政財界、
テレビらの犯罪者多数!
参考:「コロナのお陰で昨年の死亡数は一昨年より約9400人少なかった。日本の死亡
数は毎年約2万人増えているので、平年より約3万人少なかった、つまり犠牲者は減っ
た。これが隠蔽されています。「日本のコロナ死者数や死亡率がケタ違いに少ないの
は厳然たる事実である。この謎について、京都大学大学院医学研究科の上久保靖彦
特定教授と、吉備国際大学(岡山県)の高橋淳教授らの研究グループが「日本では
すでに新型コロナウイルスに対する集団免疫がすでに確立されている」という。

130 ::2021/06/09(水) 13:34:29.16 ID:u9BYDA4D0.net

>>125
テスラとトヨタは2010年に提携して、2016年までに株式は撤退したものの技術提携は未だにしてるんですよ。
勿論、トヨタが使えないテスラ独自特許も多いですし、テスラがトヨタから借りてる特許も多いわけです。

そもそも、>>119はトヨタの特許販売作戦ですもんね。

90 ::2021/06/08(火) 18:14:00.83 ID:uJbN5TOz0.net

>>22
今でも日本車の中古がアメリカでさえ大人気。
関税払っても輸入するマニアは一定数いる。

66 ::2021/06/08(火) 16:22:43.66 ID:khooR8lm0.net

これからの車はコモデティ化だとかIT企業だとかメディアはイキってたけど
既存の自動車メーカーが普通にEVやら自動運転出してきてるから
テスラの方が持たなそう

40 ::2021/06/08(火) 15:44:20.22 ID:aMc6UIDa0.net

中国がいくらアイシン精機のギア分解しても
無理
無理な物は無理

18 ::2021/06/08(火) 15:26:25.15 ID:4Z6nan3G0.net

で、20年後には謎進化したガラカーの機能を昔からやってましたみたいな顔して取り入れるんだろ

52 ::2021/06/08(火) 15:51:34.91 ID:KzSOktW70.net

大型冷凍庫で電動フォークリフト稼働してるからそれ応用すれば寒冷地仕様EVとか問題無いと思うよ

56 ::2021/06/08(火) 15:59:56.42 ID:aMc6UIDa0.net

非接触充電

164 ::2021/06/10(木) 08:09:21.53 ID:Q3FWIQ0G0.net

>>45
メディアと首都圏の鉄道業はよく似てるよなサービスそのものに
価値があるんじゃなくてそれを利用せざる得ない状況を国策で
作られてきたってだけなあたりが

63 ::2021/06/08(火) 16:19:15.33 ID:aMc6UIDa0.net

テスラ
あんだけ
中国当局から
嫌がらせ食らったからな

35 ::2021/06/08(火) 15:41:26.91 ID:aMc6UIDa0.net

無理
アイシン精機のギアは開示しているけど中国人には無理
ペンシルの先クルクルをやっと作れたんだから

57 ::2021/06/08(火) 16:00:00.46 ID:pIbRBMVz0.net

>>1
これディーゼルをEVに変えただけだろ

欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
tps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

>温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。
世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)に押されている。

日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。

8 ::2021/06/08(火) 15:17:00.24 ID:LwaapAzI0.net

いくら図面持ち出したりバラしてコピーしても、中華はまだトヨタ車のエンジンをパクれないらしいんだ。
だからエンジンで勝負するのをあきらめてEVで敵を打ち倒す方針なんだってさぁ

14 ::2021/06/08(火) 15:21:54.15 ID:tI+F1zSl0.net

ボディーの設計や足回りの技術は?
俺はならないと思うよ

75 ::2021/06/08(火) 16:48:50.47 ID:XEdV97p70.net

発電自体は色々な方法があるし問題はないんだよ
要は発電した電気をどう効率よく貯蔵できるかの問題
今のところ水素に変換して貯蔵するってのがベストなんだよね
トヨタのやろうとしてることは間違ってないと思う
一番ヤバいのはEV一択に全掛けの欧州勢だと思う

17 ::2021/06/08(火) 15:24:47.62 ID:p7mDnqOf0.net

日本はガラパゴスでいいんだよ
もう世界と鎖国しよう

139 ::2021/06/09(水) 13:47:46.38 ID:uVd+hpEt0.net

スマホの充電だってダルイのに

95 ::2021/06/08(火) 18:25:32.44 ID:LYzxbGSC0.net

別にスマートカーがEVである必要は無いんだが何故か一緒くたにしたがるよね

51 ::2021/06/08(火) 15:51:22.50 ID:hm++KvPn0.net

北米が水素に舵を切ってから中韓の断末魔が止まらんね
よきよき

72 ::2021/06/08(火) 16:36:53.26 ID:7LW5k0Bw0.net

まあクリーンディーゼルに注力してくれたお陰で、
日本でも中国でも競争力落としてくれたのはありがたかったなw

16 ::2021/06/08(火) 15:22:42.58 ID:7H51IWBq0.net

GRヤリスみたいにエンジン音スピーカから流すの?

39 ::2021/06/08(火) 15:43:21.92 ID:WDlXJ2h/0.net

アイリスオーヤマの出番か

127 ::2021/06/09(水) 13:31:32.65 ID:Et5ki8s80.net

>>126
トヨタは今年2月までRAV4PHVのわずか18kwhに過ぎない電池を確保出来ずに受注中止してたから、ちょっとお話にならないね

12 ::2021/06/08(火) 15:18:28.27 ID:bioP0E/b0.net

>>9
まあリコールしまくるじゃねーの

68 ::2021/06/08(火) 16:27:08.39 ID:tqhPcrZ20.net

>>12
三菱と日産のこと?

6 ::2021/06/08(火) 15:15:40.84 ID:9DawlIe20.net

>>4
ちょっと前、作ったってニュース流れてたでしょ

41 ::2021/06/08(火) 15:45:20.56 ID:cYttx1TI0.net

コンビニなんか充電スタンド事業に手を出せば
将来的に超独占出来そうだけどな俺がコンビニ業界の人間なら絶対進めるけど

132 ::2021/06/09(水) 13:36:58.27 ID:8urCo1S30.net

問題は充電時間。
急速充電で30〜40分で80%。
80%以上は、電池保護で充電不可。
時間を考えると、80%で600km以上は走らないとお得感が無いね。

32 ::2021/06/08(火) 15:39:32.66 ID:54AXq+Fr0.net

>>8
すでにコピーはできるのよ。
でもエンジンなんて特許の塊なのでコピーできても販売は難しい。

162 ::2021/06/10(木) 08:06:34.84 ID:Q3FWIQ0G0.net

日本の車がガラパゴスな原因は首都圏・鉄道偏重社会にもある
電車が便利だから乗るというより都会にでて電車通勤を余儀なくする
という状況を意図的に作ってるから

166 ::2021/06/10(木) 19:21:37.13 ID:gOWsH1/Q0.net

>>161
スマホは5年サポートされるのが珍しいくらいの世界なのに
自動車が5年でサポート打ち切られたらどうなるんだろうな

160 ::2021/06/09(水) 16:58:45.57 ID:/mA4+N7+0.net

本来は日米中露で結託して、欧州の決定を覆すくらいでないといかんのに、
日本企業は欧州で売ることしか考えてないから、はなから欧州の決定に乗っかるつもり。

33 ::2021/06/08(火) 15:40:04.50 ID:AohiXtVX0.net

>>1
10年後に席巻するならもう作り始めて中堅くらいのポジションになってるはずだが
世間知らずの妄想ではドラえもん並みのミラクルが起きる欠陥脳内構造なんだな

163 ::2021/06/10(木) 08:08:24.37 ID:Q3FWIQ0G0.net

鉄道なんて首都圏一極集中のおかげで何もしなくても勝手に
客が来る構造になってるから生産性も全く進化しない人身事故は
客のせいでホームドアも金が掛かるだの言い訳して量産化したり簡易化したり
知恵を絞らない一方で
毎朝どこかで事故が起きて遅延してるし

74 ::2021/06/08(火) 16:45:06.56 ID:af9rgVTK0.net

テスラは巨大なバッテリを積んでパワーに極フリするという方向性なだけだからな。
EVが普及するにつれ、バランス重視になるとどうだか。

コモディティ化と言っても故障したら路上に放置して廃棄というわけにもいかないので、品質無視も出来ない。
アフターサービスを考えないと売れないでしょう。
中華EVはこの点で無いし、IT企業もどうだろう。
日本では、そこら中にディーラーがあるトヨタが結局強いと思うけどね。

28 ::2021/06/08(火) 15:36:12.11 ID:pupGuxxj0.net

日産リーフを知らんのかな?ホンダeとか、トヨタも口ではああ言っても
ちゃんとEV車作ってるし、国内はあれでも海外へは時期を見計らって
EV車を販売しだすよ
日本は貧乏すぎてガソリン・ディーゼル車じゃないと買ってもらえないのが難点

61 ::2021/06/08(火) 16:07:45.61 ID:/PpgIFd20.net

>>57

> 杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。

中国製EVのバッテリーが爆発するって話かと思ったw

80 ::2021/06/08(火) 17:03:12.92 ID:LwaapAzI0.net

まあでも今のガソリン車をEVに置き換えたら、柏崎刈羽をあといくつ建設すりゃいいんだというくらい
電気ガバガバ喰うらしいぞ

59 ::2021/06/08(火) 16:03:52.31 ID:aMc6UIDa0.net

牛を食べるな

65 ::2021/06/08(火) 16:21:13.98 ID:FcApKoG40.net

バッテリーとモーター関連だよね

76 ::2021/06/08(火) 16:49:32.82 ID:L6mRke+30.net

コモディティ化となる場合は規格化が進んでIT機器でいうところの鴻海みたいな製造請負専門の企業がいろんな自動車ブランドの製造を請け負うというかたちになる場合だな

48 ::2021/06/08(火) 15:49:27.33 ID:cd37QDCr0.net

ガソリン車は無くす方針なのは知られているがディーゼル車はどうなってるん?

149 ::2021/06/09(水) 14:24:44.16 ID:Et5ki8s80.net

>>148
あれ?こんどは稼ぎが指標ですか?
そしたら純利益5兆円のソフトバンクグループが圧倒的な日本一の存在だけど
おっと、これはネトウヨ的には気に入らない事だったっけ

43 ::2021/06/08(火) 15:47:25.37 ID:JknpWi5C0.net

ソフト屋の作る車なんか恐ろしくて乗れない

145 ::2021/06/09(水) 14:17:01.87 ID:cBblrUrE0.net

日本の車も中身は電機メーカーが作ってるって知識ないのかね

20 ::2021/06/08(火) 15:27:40.80 ID:rHQOmmg+0.net

補助金がやばいよな
ホンダなら買うけど、買えるときには補助金も終わってそう

38 ::2021/06/08(火) 15:43:00.87 ID:J/2oZM0W0.net

ながら運転すんなって教習所のおっさんが言ってたけど

110 ::2021/06/08(火) 22:52:34.88 ID:35MGbCa10.net

パヨちんって日本叩くくせに、乗ってるのはだいたい国産車だよねw

69 ::2021/06/08(火) 16:27:42.14 ID:aMc6UIDa0.net

トヨタが本気で浣腸にいい車を作ったら
テスラは洋梨

31 ::2021/06/08(火) 15:37:22.60 ID:dFLqXltF0.net

ソニーのEVが走ってる未来だろうな

150 ::2021/06/09(水) 14:25:51.06 ID:RbnAaVwf0.net

日本電産がEVモーターで食い込んでるのは欧州中国やな

108 ::2021/06/08(火) 22:28:56.47 ID:LpbXdz0X0.net

その電気は何処で作ってるのか
発電所足りないだろ

122 ::2021/06/09(水) 13:23:35.31 ID:BCorOcCp0.net

ゾウガメ!

154 ::2021/06/09(水) 14:45:04.59 ID:Et5ki8s80.net

>>153
2020年度の会計期間はもう過ぎているのでここから減る事は有り得ませんけど頭大丈夫かな

129 ::2021/06/09(水) 13:33:12.83 ID:Et5ki8s80.net

日本はアルミで車体を量産する能力が無いから、テスラの下請け仕事を貰う事すら無理

47 ::2021/06/08(火) 15:48:45.86 ID:aMc6UIDa0.net

だから
トヨタの空飛ぶ水素自動車

128 ::2021/06/09(水) 13:32:05.51 ID:tc3Jt/U70.net

テスラは車体がクソなぼったくりだろ

10 ::2021/06/08(火) 15:18:01.05 ID:M4zmuGHG0.net

ガソリン消費が全部電気に振り替えられたら
どう言う未来が待ってるかそっち考えるほうが先じゃね?

101 ::2021/06/08(火) 19:25:34.56 ID:c6bqqOMn0.net

トヨタ アイゴを日本で販売してくれ

93 ::2021/06/08(火) 18:25:07.02 ID:C9JgIVCY0.net

アップルカーの製造をKIA(だったかヒュンダイだったか)がやるっていう噂だけで株価爆上げ

165 ::2021/06/10(木) 19:16:10.74 ID:yQ4ZucuV0.net

Appleカーはよ

159 ::2021/06/09(水) 16:13:13.60 ID:YL+KFMHb0.net

車検ごとに不良セル交換で20万円請求される未来が見えます!

62 ::2021/06/08(火) 16:10:59.90 ID:bY7Sj7D90.net

>>1
テスラ株が大幅安、中国での5月の受注台数ほぼ半減との報道で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-03/QU56O2T0AFB401

テスラの神通力に陰り、欧米で市場シェア低下
https://jp.wsj.com/articles/tesla-faces-new-reality-of-tough-competition-11615510984

102 ::2021/06/08(火) 20:28:06.62 ID:XbgHNR0M0.net

>>1
10年後にはリッター100kmオーバーのスーパーハイブリッド出すから待ってろww

99 ::2021/06/08(火) 19:16:57.69 ID:Y3nyceca0.net

>>92
原発輸出などとバカな政策を推進して
安倍政権が再エネを冷遇してきたツケ

今や再エネで出遅れて
他国よりコストが3倍もかかる
後進国になっている

55 ::2021/06/08(火) 15:56:11.71 ID:vtNfLyoA0.net

EVになるのは良いけど充電はどうするんだろう
田舎なんて家族分車を持ってるし駐車場も全て充電設備しないとダメになるよね

4 ::2021/06/08(火) 15:14:20.33 ID:b+9SFc+o0.net

ソニーとか車作ってそう

153 ::2021/06/09(水) 14:37:39.30 ID:7Jtl1/4K0.net

>>149 嬉しそうにしてるとこ悪いけどカテラ倒産したから5兆からだいぶ減ったぞ?

82 ::2021/06/08(火) 17:18:57.01 ID:jS+avPq50.net

EVの先駆けだったけど、今はメルセデスとかが本気で作りはじめたから黒船感は無くなった気がする

157 ::2021/06/09(水) 14:50:05.50 ID:7Jtl1/4K0.net

>>154 普通の人は負債を決算に入れないために決算発表のあとに破産申請したと思うんだけどw

36 ::2021/06/08(火) 15:41:36.22 ID:KzSOktW70.net

EVは何がなんでも日本製買わなきゃ駄目よ
日本では20年前から電動フォークリフト実用化しててバッテリーの信頼性が担保されてる
大容量バッテリーとか下手したら燃えるし爆発も有り得るからな
日本製では昔燃えた経験を活かして安全性が確保されてるんだよ
だからハイブリッドも燃えなかったんだからね

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