絶滅危惧種! 日本でステーションワゴンが激減

相互リンクサイト様より


1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(12000).net
http://img.5ch.net/premium/8114876.gif
「大は小を兼ねる」的な発想でミニバンやSUVに流れた
 一時期はプリメーラやマークII、クラウンなど多くの車種にバリエーションとして用意されただけでなく、単一車種としても一大ムーブメントを巻き起こしたステーションワゴン。
しかし、現在の国産車のラインアップを見ると車種が圧倒的に縮小されていることにお気づきの方も多いハズ。

 執筆時点で新車として購入できるステーションワゴンは、5ナンバーサイズだとトヨタ・カローラフィールダー、日産ウイングロード、ホンダ・シャトルの3車種のみだが、
すでにウイングロードは一部グレードで注文ができない状態となっているため、実質2車種といったところ。

 3ナンバーサイズでも、マツダ・アテンザワゴン、トヨタ・アベンシス、トヨタ・プリウスα(5人乗り)、スバル・レガシィアウトバック、スバル・レヴォーグ、ダイハツ・メビウスと、まさに数えるくらいしか存在していない。

ということはステーションワゴンの需要がなくなってしまった、と思われる方もいらっしゃるかもしれないが、ステーションワゴンの積載性を求めるユーザーがいなくなってしまったとは考えにくい。
では、なぜステーションワゴン人気が落ち着いてしまったのだろうか?

 それは、恐らくステーションワゴンに求められていた要素をミニバンやSUVがカバーしてしまったからだろう。
元来、日本人は「大は小を兼ねる」ということわざがあることからもわかるように、“どうせなら大きなものを選ぶ“という選択をしがちな民族であり、
「どうせクルマを買うならいざというとき多く乗れるミニバンを買おう」とか、「いざというとき悪路も走れるSUVにしよう」というクルマ選びをするために、
ステーションワゴンが選ばれにくくなってしまったということではないだろうか。

絶滅危惧種! 日本で乗用ステーションワゴンが激減した理由とは
http://news.livedoor.com/article/detail/14205942/


703 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 19:20:26.09 ID:ECbRbr0x0.net

日本車のステーションワゴンはなんであんなにダセーんだろ
1番違和感のないステーションワゴンは間違いなくアウディ

662 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 13:24:22.78 ID:3LtzgSNE0.net

>>637
立体駐車場、最新のマンションとかはハイルーフの車入るようになったが
時間貸しは入るのほぼゼロだろうな

435 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 22:45:05.07 ID:UupRBD3g0.net

安倍ニール、プレサージュ

84 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:54:00.62 ID:YwviDuQz0.net

>>80
一般人に売れないようにダサくしてるんだろ

612 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:18:06.90 ID:yWLlotFe0.net

トヨタのブレイドにヴィッツのエンブレム貼って走ると面白いらしい。

627 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 10:04:47.80 ID:0UayayfU0.net

色々乗ったけど、結局アルファードが一番乗りやすいんだよな。
これが総意だよ

224 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:18:46.65 ID:buRtXRgX0.net

>>129
当時リベロにエボバンパーつける人結構見かけてそっちの方が渋くてカッコ良かったのよ

129 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:15:21.17 ID:xhtkcP6W0.net

>>33
リベロじゃねぇよ
ランサーエボワゴンだ

606 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:10:33.80 ID:p7o07/kp0.net

トヨタでも割と好きな部類なの、アベンシスだけなのになぁ
コンパクトSUV勢がかなり強い

616 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:43:31.41 ID:6zc6NaCe0.net

Y30ワゴン すごい欲しいんだけど。コラムシフトのやつ

784 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 22:14:59.85 ID:xiTaDMLQ0.net

>>25
おれまだ乗ってるよ。たぶん日本で一人か二人くらいかな。

349 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 21:21:36.32 ID:3kXGBewg0.net

ダイハツ・メビウスてはじめて知ったわ

82 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:52:54.91 ID:My9uSDoF0.net

wishは違うの?

21 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:27:48.38 ID:pW1cSW/X0.net

>>11
2代目に乗ってたわ

31 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:33:08.12 ID:lHGuVEnn0.net

>>29
わかる

482 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 23:32:15.39 ID:BtodaPyq0.net

ステーションワゴン?

372 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 21:40:17.10 ID:haRegmE10.net

>>267
アルテッツァだと後ろ足がバタバタした感じだったけどジータになってから落ち着いた感じ

352 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 21:23:56.10 ID:YYdue2dN0.net

レヴォーグ5ナンバーじゃないのか?
家のやつはそうだぞ

25 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:28:32.78 ID:7dwwg7Ur0.net

初代プリメーラの英国産5ドアは乗りたかったな

531 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 01:44:11.97 ID:2fNkqbJN0.net

ぶっちゃけ横幅1700mm超えて全長ある車とか中途半端なんだよ
普段使いでストレス溜まるし税金も微妙に高いのがこのクラスだろ

701 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 19:07:51.67 ID:OjAxZI0n0.net

>>699
レガシィはラインナップにバンを設けなかったのが成功要因
それでスポーツワゴンのイメージに寄せることができた

そんなレガシィを叩き潰したくてカルディア投入したトヨタは、ラインナップのバンを外せなくて
結局スポーティな商用バンのイメージから抜け出せなかった
一度付いたイメージはモデルチェンジで元アルファロメオのデザイナー起用しても払拭できないまま討ち死に

678 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 16:08:46.85 ID:S3blhADm0.net

プリウスの普通のヤツベースでワゴンが欲しい、αは車高が高くて立駐入らんし全長が長すぎて邪魔。
測量の仕事してると機材あるから積むだけなら大きい方が楽なんだけど現場が狭いと全長4.7m
全幅1.8mなんてのは邪魔なんだよな。カローラフィールダーは丁度いいサイズなんだけど安全装備が
プリウスと較べると駄目だから。

364 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 21:33:49.63 ID:ZBeHx3GL0.net

>>355
嘘書くなアホ

440 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 22:50:13.11 ID:fIoM1dTq0.net

パナメーラとかいいな
日本だとでかすぎるけど
中古なら800万くらいでそこそこの買えるし、マカンやカイエンよりお買い得だと思う

851 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 11:25:28.57 ID:oePXXGM50.net

>>725
カロゴンはそれまでモデルチェンジしても放置プレーだったのに、110系にモデルチェンジしてから急にCMバンバン流すわ、若者路線キャラになったな。

「ボクらのカローラワゴンに4WDが出たぞ!」とか謳ってたけど、折からのステーションワゴンブームと110系が壊滅的に安っぽくなってたので、それらを嫌う客の受け皿になっていた。

777 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 22:01:01.17 ID:QkVUbZdW0.net

>>732
そうハイオク
エコカー減税なにそれだったし
維持費かかったなあ

578 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 06:30:19.14 ID:G1KO7Lt20.net

>>421
マツダが新開発するって言ってる

857 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 11:54:51.82 ID:a9GIpTKp0.net

37の室内を持つワゴン

520 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 00:35:57.57 ID:pNanOHqlO.net

>>1
× 大は小を兼ねる

◎ 「最大限に空間を有効活用(ry」な文句にて1台で全てを賄おうとするケチ臭さ / 「車は自分の第2の部屋」な思考回路な奴の言い訳
◎ 表向き「ジジババ乗せる」、本音「公務員法/銀行法/自治体法のようにみんなと同じ様に動かないと人生潰されるから」。(所帯持ちの奥方の場合)

そうでなければ、
【追突くらったときの安全空間確保】、
な理由にて、3列目シートを目一杯後ろに寄せても、本来の貨物室を兼ねて、3列目シート背面⇔リアハッチガラス面に約60cm/85cmの空間ができているベンツVクラスロング/エクストラロングの話
を日本車ミニバンでもやっている筈だが、「安全空間とかそんなの要らない! とにかく、リアハッチまで3列目シートを寄せられるような広々空間に(ry!!!!! 」
な動向な時点で既に(ry

694 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 18:10:31.32 ID:vs0VoEhH0.net

>>124
V…9…?

175 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:35:35.03 ID:mPkcK0bo0.net

セダンとステーションワゴンの間の子みたいな5ドアHBはほとんど瀕死状態だな
最近だとアウディがスポーツバック、BMWがグランクーペやらGTって名前で売ってるくらいか

SUVブームの後にこいつのブームがこないかと期待してるんだけど

584 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 07:24:01.40 ID:Q7xrjpEg0.net

今から出勤ステージア4WDブリザック着用で突っ走ってくるわ雪降ってるし

877 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 13:48:33.57 ID:BBQqPNXr0.net

>>869
ウィキペディア先生によるとαはステーションワゴンらしいぞ
ハッチバックセダン、ステーションワゴン、その他なんか色々似たような分類多すぎるんだよ

227 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:20:42.37 ID:5N2Lcmj00.net

飛ばすやついなくなったからじゃね!?
RVとかどんなに頑張っても車高低いのに及ばないからね。
それ以外はステーションワゴンに勝ち目がないのは認める。

617 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:50:50.16 ID:aytvMI130.net

CLS買うときにセダンかワゴンかで悩んでセダン買ったワイ
次期型はワゴン廃止だからワゴンにすりゃよかったな

861 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 12:43:15.57 ID:ceXz9dyj0.net

プリウスノリって大成しないかんじだよね
水道局員つうイメージ

842 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 10:11:11.17 ID:O/npgbwy0.net

>>649
その点では全高160〜170くらいのSUVが良いね。

673 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 15:40:52.24 ID:QKsY8hua0.net

今買える、新中500万未満のお勧めは?

666 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 14:57:04.06 ID:fJpFdwA70.net

>>662
俺のバイトしてた立駐では高い車入れてたぞ。ハイルーフとか。25年くらい前に。
長さの方もベンツの560SELはちゃんと入った。
ただ新しく出た140型(V12初登場の型)は車止めを乗り越えて少し前輪を浮かせないと立駐のセンサーに引っかかったw

301 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:25:24.11 ID:jZ6S8kL20.net

>>298
それこそハリアーやエクストレイル、フォレスターとかのSUVでいいんじゃない?

528 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 01:36:42.09 ID:FHZs0LDU0.net

アコードワゴンが販売終了してたとは知らなかったわ。

507 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 23:58:10.74 ID:Hstj3KZQ0.net

>>494
あいつらは飛ばしてても追い付かれたらすぐに譲るからな。
まあマナー良くて譲ってるんじゃなくて覆面の計測かと思って左に寄るだけなんだろうけど。

141 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:19:31.05 ID:6uZ8zSGz0.net

>>133
ステージアかっこよくないんだよな。
現行スカイラインかレクサスISをワゴンにしてほしいんだよ。

744 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 20:55:13.91 ID:splNSD630.net

>>732
燃費悪いけどVGの無慈悲な燃費知っているからまあ許せるわ

832 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 08:14:47.00 ID:JPSWmHoa0.net

>>489
オレ18系の後期最終ロイヤルに乗ってて今10年目だけどホント良い車だわ

295 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:21:45.36 ID:IFWxff+u0.net

プリウスアルファ乗ってる。
次も同じ奴でいいや。
これは、ステーションワゴン?

577 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 06:25:39.20 ID:/V9aeTw70.net

背の高い車は嫌だけどいつか車中泊とかする機会があるかもしれないと思ってステーションワゴンばっかり4台乗り継いで20年弱
結局一回もそんな機会無くて今回初めてセダンにした
車格はたいして違わないんだけどすごい快適で20年無駄にした気分

581 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 07:01:15.42 ID:9zz8qAuD0.net

一時期カプリスワゴンローライダー乗ってたことあるけど、さすがにあれはでかすぎたw

554 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 03:30:28.93 ID:/wAkGrOW0.net

>>552
うちは左官屋だったから職人さんの送迎の車を昔はハイエースでもダイナでもマイクロバスって言ってたけどね。

191 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:56:01.87 ID:jZ6S8kL20.net

>>186
もうほんとこれ大好物

837 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 09:57:08.53 ID:kd28m3vz0.net

見渡しても貨物しか走ってない。

839 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 10:00:26.72 ID:kd28m3vz0.net

>>838
せめて軽トラ並みの荷台があればなあ。

64 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:45:07.39 ID:6uZ8zSGz0.net

>>41
スカイラインワゴンとか作ればかっこ良さそう。
おれのアルテッツァジータの後継は永遠に現れなそうだ。

610 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:13:37.83 ID:gmZ53FRE0.net

フォレスターはよかった

206 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:06:32.59 ID:huZRpsZL0.net

ベンツもボルボもワゴン見なくなったから
日本以外でも同じ傾向なんじゃね?

698 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 18:46:35.67 ID:vs0VoEhH0.net

>>589
ファミリアという名前がもう既に…

211 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:09:56.53 ID:bdZGwQgT0.net

2000年代前半くらいのカルディナは良かったのにな

115 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:08:51.61 ID:Bc6VlVBd0.net

20年前のレガシィワゴンなんて今だによく見るけど基本乗り潰しなのかい?

306 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:32:00.87 ID:cAqvJ56e0.net

>>277
うちの前の道は、軽自動車ですら入るの躊躇うような細い道なんだけど、
配送の2トン車が普通に入ってくるからすごい
何が言いたいかというと、細い道で四苦八苦するのは運転能力だけの問題だからサイズ関係ない

159 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:27:30.09 ID:6uZ8zSGz0.net

>>158
フォルティスSB

391 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 21:59:07.73 ID:AEKtnjaY0.net

スウェーデンに住んでたときは、ボルボのステーションワゴンだった。

825 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 07:28:38.68 ID:yhMwJyqC0.net

>>821の美的感覚理解できない

302 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:27:34.64 ID:8sXpBTSS0.net

>>175
ゴルフはじめ今のCセグ主力ちゃうん?

305 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:31:55.06 ID:d1hssoV+0.net

>>68
前に乗ってたカルディナがぶっ壊れて
安値で譲るって話があったから
超絶不人気車だったけどリアシートがスライドしてクラウンよりもノビノビ乗れたし
工場長秘書を乗せたときパンツバッチリ見えていい車だったよwww

689 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 17:55:54.38 ID:HygsZn9B0.net

日本だけじゃなく海外でもSUV全盛になっちゃってワゴン売れてないだろ。

450 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 23:03:53.38 ID:o8fqepVp0.net

>>447
そこまで突き詰めた議論をする気もない。

FF二輪駆動のSUVも抵抗なく受け入れられてる現状は
加熱し過ぎたSUVブームの目を覚ますだろう、ということだ。

603 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:06:52.91 ID:gai/ObEg0.net

レガシィのEチューンがバカ売れしたはずなのに、全く見かけないのは何故??

132 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:16:18.86 ID:+B6Eursq0.net

ライトバンはそこらじゅう走ってるやろ、プロボックスが

228 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:21:51.67 ID:QIo23v5H0.net

ホンダ オルティア
懐かしいなぁ

404 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 22:10:29.18 ID:8IAtq1V30.net

>>389
FFのフェラーリw

781 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 22:09:34.39 ID:u2oSg5ud0.net

>>263
ランエボにするなら普通にワゴン買えよw

595 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 07:59:24.07 ID:yA/GPL0I0.net

GTRのエンジン積んだステージアってのを1度で良いから乗って見たかった

522 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 00:39:52.61 ID:oq0plvxJ0.net

>>89
荷物載らなくてパスしたわ

732 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 20:39:22.00 ID:Q7xrjpEg0.net

>>718
ステージアは重さを感じさせないパワーと4WD車優秀だからイイよ
ただハイオク仕様なのに燃費がね
上記と燃費の両立は昔では難しかっただろうけど

470 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 23:23:21.84 ID:7jPH49wv0.net

ボルボみたいなスクエア型の綺麗なステーションワゴンってほんと貴重になったな

535 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 01:51:18.49 ID:DqH6f8YA0.net

>>532
単にアクセル踏んでるから。
普通にプロボックスやらハイエースよりどうってことない2000のセダンのほうが余裕で速いよ。

315 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:36:55.89 ID:QS5p0+m30.net

>>272
どっちでもある
クロスオーバーの日本での先駆けではある

282 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:13:45.64 ID:fIoM1dTq0.net

レヴォーグとかよく見るけどあれはステーションワゴン?
ハッチバック?

18 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:26:30.55 ID:uPCrCYf30.net

GRBのインポsti車検証だとステーションワゴンになってて泣ける

548 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 03:08:51.73 ID:9JQi0g050.net

20年くらい前アホみたいに流行ったよな

408 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 22:13:09.06 ID:p93mTQJs0.net

>>8
初代が頂点だった、って・・・セフィーロもだよね^^

157 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 18:26:33.59 ID:rnJuflV90.net

>>8
初代が良かったな・・・

>>20
ステージアも初期の角ばった型が良かったけど後半は丸くなっちゃったんだよな

220 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:15:10.66 ID:kPm2UAQP0.net

>>172
ARX乗ってたけど狭くねえよ
大食いなのは認めるけどあのエンジンじゃしゃあない
でもいい車だったよ

443 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 22:56:56.18 ID:mGFC4ys40.net

大昔はハコスカにも設定があったよな

316 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:37:57.82 ID:cAqvJ56e0.net

>>314
パワーこそ正義だな、ボディサイズがどうであれ
それを全く感じさせずに運転できる

579 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 06:38:22.55 ID:3kvtrXQ30.net

金あるならクロスビー欲しい
後部座席スライドできるのは微妙に嬉しいし

266 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 19:54:36.46 ID:NXevp3E10.net

ワンボックス最強

699 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 18:55:18.10 ID:vs0VoEhH0.net

>>599
それだとレガシィの説明ができなくなるのでは

514 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 00:18:17.53 ID:+Aro3jyq0.net

SUVとステーションワゴンの違い、よくわかんね
去年、SUVだって宣伝してる車買ったんだけど、車検証の記載はステーションワゴンだったよ
どっちでもイイけどさw

314 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:36:02.93 ID:hfuxzb9X0.net

レガシィGT-B Limited ツインターボ 280ps 5MT
これが最高

669 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 15:04:15.75 ID:WUlwd9wO0.net

ハナからそんなもんは無いから

ライトバンです

34 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:34:16.31 ID:FS4wMxhi0.net

目線の高さ欲しいなら1t車にでも乗ればいいのに

274 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 20:00:47.79 ID:tqc0cVul0.net

マークワゴンの角ばったやつ好きだったわ

757 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 21:21:53.21 ID:2EsPGAIM0.net

SUVもミニバンもありえへん
3ドア4ドア5ドアスライドドアは生活感満載で糞だせぇ

94 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 17:58:28.85 ID:OuiKWthe0.net

今のSUVブームの次は何が来るかな

867 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 13:06:38.80 ID:kd28m3vz0.net

>>862
今のホンダには頼みたく無いな。

359 :名無しさん@涙目です。:2018/01/25(木) 21:29:37.09 ID:Wcx3MYm70.net

ステージア最強だろ?
昔ボルボ欲しくて中古探しまくった結果、よりカッコいいステージア買ったわ。
燃費クッソ悪かったが。
愛着あったからステーションワゴンは独身至高の車だと思ってるよ

607 :名無しさん@涙目です。:2018/01/26(金) 08:11:57.71 ID:cemtrVfW0.net

軽のSUVもどきって
ジムニーしかもうないん?

838 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 09:57:16.55 ID:SyIJkXQs0.net

>>836
同じ貨物車ならピックアップトラックが流行って欲しい

874 :名無しさん@涙目です。:2018/01/27(土) 13:25:30.13 ID:E8jeruZM0.net

クラウンエステート好きなんだけど、葬儀屋とか言われるらしいな。


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