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1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:10:11.36 ID:Fk2W1ixp0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
日本の道路、先進国の中でもっとも歩行者の死亡事故率が高い

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190520-00000008-pseven-soci

相次ぐ交通事故は、日本の道路が「歩行者にとっていかに危険か」という現実を突きつけた──。

 4月19日に東京・池袋で87歳男性が運転する乗用車が暴走した事故では、自転車で横断歩道を渡っていた母子が死亡するなど12人が死傷。

 5月8日に滋賀県大津市の交差点で発生した事故では、車同士の衝突で弾かれた軽自動車が信号待ちをしていた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、1人が重体、保育士を含む13人が重軽傷を負った。

 2つの痛ましい事故は連日報じられたが、これを“特殊な事例”と片付けてはいけない。日本の歩行者は、常日頃から“死の危険”に晒されている現状がある。日本は先進国の中でも「歩行者の死亡事故」が多いことを示すデータがある。

 2016年の国際道路交通事故データベース(IRTAD)によれば、日本と欧米諸国の年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合を比較すると、フランス20.8%、スウェーデン23.7%、ドイツ27.6%、イギリス30.5%に対し、日本は50.2%に上る。

 このデータを見る限り、日本の道路は“歩行者にとってリスクが高い”ことは明白だ。歩行者が自動車事故に巻き込まれないための施策は急務だろう。

173 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:56:39.19 ID:78gKxCoo0.net

歩行者優先なのに我が物顔の奴が老害になると歯止めがきかないくてダイナミック入店したり園児に突っ込む

19 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:20:08.68 ID:NWhmyH8t0.net

坂上忍「乱暴運転の車カスにはヘドが出る!」

■ 坂上忍:飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者

←★坂上忍、飲酒事故を通報され逃走、パトカーと暴走カーチェイスの末に逮捕された前科者

23 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:22:37.58 ID:eoaPwSz00.net

歩行者が車の邪魔だからだろ
道路は自動車税で出来てるんだから、車買えない奴はタダで歩かせて頂いているという意識を持て

73 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:45:59.02 ID:7tLt+fCv0.net

意地でも横断歩道で歩行者優先しないからな

20 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:21:00.50 ID:ChZAXVF00.net

狭い状態でこの交通量維持したいなら2層式で分離するしかない

199 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:21:22.73 ID:ykGOY4uH0.net

シナは車優先だから人のほうが注意して歩くからなw

65 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:42:10.45 ID:bc+ChNBY0.net

>>1
うんその通りだね
でもこの先100年経っても何も変わっていないと思うよ
クルマ関連スレ見てればドライバーの本音がよく分かるし、国も警察も何もしやしない

57 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:37:54.27 ID:pUIQtIT00.net

道路が圧倒的に狭いから

145 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:36:48.04 ID:moY2Jymm0.net

殺人兵器と生身の人間が同じフィールドに存在してれば当然生身の人間が死亡する確率が増えるわな
クルマ乗るやつはもうずっとクルマの中で生活することにして、歩行者のフィールドに出てこないようにすればいい
食事も排泄も睡眠も生殖も全部クルマの中でやれ

195 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:09:34.32 ID:Omm5be+00.net

>>168
人口10万人当たりで割ると東京大阪の歩行者死者数は全国最低(安全)

ヤバイのは

1 佐賀 2.862人
2 香川 2.809人
3 岩手 2.737人
4 福井 2.596人
5 富山 2.573人
6 愛媛 2.378人

130 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:23:42.05 ID:Lr+njxPw0.net

高速が高いからトラックが下道をぶっ飛ばしてるからな。

86 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:52:10.72 ID:oSKtLAnT0.net

事故率じゃなくて事故件数で言えよ
どうせ全体数少ないとかそういう話だろ

132 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:24:25.26 ID:Rms+x5p80.net

>>1
まずスレタイ自体間違い、日本は先進国なんかじゃねぇよw
笑わかすな

186 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:02:37.92 ID:WT/2B3F+0.net

>>34
それらしいよ
悪い方が悪いってのが世界では常識で自分の身は自分で守るのが当然
見ず知らずの他人に自分の命預けるような無謀なチャリや歩行者も多い
ただ日本も変わってきててドラレコの普及でチャリや歩行者が悪くなるケースも増えてきたみたいだよ
今までは水掛け論では車が絶対負けてたんだがそうじゃなくなった
うちの会社でも2年前から車通勤の人は任意保険・通勤路図だけじゃなくドラレコも必須条件になってる
去年もうちの営業が完全停止してる所にチャリが突っ込んできて車が突っ込んできたって主張したんだけど
ドラレコにバッチリ移ってたので営業車の進路妨害にはならなかったんだよな
そのチャリが素直にごめんなさいすれば許してやったのにゴネようとしたので
お仕置きって事で傷ついた営業車のバンパー等の修理代としてディーラー見積りの6万程を請求して払わせてたよ
時代は変わったよね

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:19:55.05 ID:B5+GmXY00.net

4輪の規制が緩すぎる

43 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:33:37.24 ID:Z595VjJH0.net

これ、割合高いけど、件数は少ないパターン?

14 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:18:00.32 ID:64YXnllc0.net

マスゴミが割合しか書かないということは件数は少ないということだろうな

67 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:43:11.78 ID:EfNHW1rU0.net

歩行者優先とかいうお花畑脳

129 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:23:19.69 ID:wQ0UvIzr0.net

>>124
上から車が降ってくるんか?

120 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:14:27.49 ID:tYfJfNM20.net

車の形が変わったのもあるんじゃないかな。
今の車は必ずフロントガラスを頭突きで叩き割って死ぬ。

7 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:12:34.93 ID:/AhkLfMl0.net

いや
ただ狭いからだろ

105 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:58:13.72 ID:UpPmIclj0.net

歩行者も飛び出しが多いよ
歩道に突っ込む事故は少ない

76 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:47:06.28 ID:JeMr90xb0.net

国が狭いのに人が多いからブレーキとアクセル踏み間違えただけで大概人巻き込んでしまう

182 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:01:50.24 ID:fmMlWpYA0.net

>>1
アメリカなんかちょっと隣の家に行くにも車に乗るからな
結果的に歩行者の事故は少なくなるw

179 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:00:08.11 ID:1ocubdPK0.net

歩車分離信号の徹底と
違反者への厳罰化が必要だね
同時に信号無視の歩行者や自転車等を
死なせた場合の過失もゼロにすべき
ドラレコ標準で装備し
信号無視など一方的な過失がある場合は
交通弱者だろうと厳罰化すべき

29 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:24:46.72 ID:S+c91+Fs0.net

こうやって日本の自動車業界は発展してきた。

147 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:37:35.20 ID:b2SJKTrO0.net

先進国の中では、ずば抜けて歩行者の数が多いからだろ
子供を歩かせて通学させる国が、日本以外にあるのか

41 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:33:17.43 ID:27RsOIVb0.net

歩行者の自己責任感が無さすぎる。

横断歩道以外の場所で道路わたる。
赤信号でもわたる。
急がない。
青の場合は車道すら見ない。

こっちを直した方がいい。

91 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:53:37.05 ID:YL1VFiOl0.net

>>75
知ってるよ
代わりに横断歩道以外を渡ると罰金があるし 横断歩道以外を急に渡って轢かれても
運転手は刑事罰がない(米国は基本的にドライバーに対する処罰がない)上賠償が殆ど無いか場合によって支払わされるくらい
フェアでしょ

日本だと謎の刑事罰の上 過失割合が自動車8割とかにされる意味不明な蛮族並の司法だし
ドイツみたいに無謀な行動をした歩行者が10割とかなら公正だと思うけど

日本の交通事故死亡者の65歳以上の割合考えるとわかるけど50%近くが高齢者
諸外国だと20%〜30%程度が平均で 日本の対歩行者交通事故の大半は高齢者の無謀な行動と考えるのが
数字から見て妥当なんじゃないの?

204 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:27:33.86 ID:FdiVbZVv0.net

インテリと若者は車を持たないことがステータスと言うのか常識になって久しいけど、古い世代と価値観の古い人間はいまだに車に頼り切った生活してるんだよね。

191 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:07:54.12 ID:WT/2B3F+0.net

>>187
その発言自体はアレだが実際動画とか見てると中国人とかなんであんな丈夫なんだろうなって思うわw
同じアジア人でそんなに差異もないだろうな明らかにあいつら頑丈だよなw

159 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:42:34.34 ID:C2p7Qv/o0.net

>>151
それは、どの先進国も車両の安全性能は大差ない。ってデーターを見たよ。

169 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:49:37.69 ID:RzEMZdWI0.net

道路が狭いとか言ってる奴らって今更すぎるだろ
それ承知で車乗ってんだろ車カスどもが

196 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:11:49.52 ID:qYPopm7u0.net

むしろ海外は歩行者の方が車を避けているんだろ
日本の歩行者は優先意識が高すぎるから事故になる。

59 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:39:46.28 ID:Ygi46x/K0.net

道路が狭い
治安がいいから歩行者が多い

こんな感じでしょ

95 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:54:54.15 ID:QyOpW8hp0.net

自転車を統計に入れていればトップになって当然だ、日本の自転車は道交法が一切カバーしていなくてやばすぎる。
危険を避けるには禁止されてる歩道走るしかないからな。

184 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:01:56.26 ID:U2OTmvo60.net

横断歩道で止まると後ろの車にブーブー言われるからな
そんなリスク冒してまで一時停止しねんだわ

10 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:14:43.94 ID:xfBxvooT0.net

自転車の意識がヤバすぎるんじゃね?

66 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:42:33.50 ID:7tLt+fCv0.net

日本の歩行者冷遇って本当に恥ずかしいレベルだからな

34 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:27:33.63 ID:If3R3CHY0.net

事故が起きたらどんな状況であれ車が悪いと、
歩行者を過剰保護し過ぎたせいで
歩行者が交通ルールを守らなくなっただけだ

164 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:44:47.59 ID:n62VBzFH0.net

俺の予想だけど、
北海道は歩行者の死亡事故率低いはず
歩道も車道も広いからな
実際、歩道での事故死なんて話はあまり聞いたことがない

207 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:29:40.14 ID:It9bD4aH0.net

たまたま痛々しい事故が続いただけで、歩行者がよく死ぬのは海外に比べて歩行者の権利が強すぎるからだろ。

手近なハワイとかグァム行ってみろ。横断歩道以外を渡る奴なんて深夜にしかいないし、横断歩道が点滅したらDQNみたいな奴すら渡るのを止める。歩行者側の自助力がケタ違いだ

12 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:15:56.22 ID:i6f60LPs0.net

出た!一部切り取りのミスリード!

あと海外と比べるなら制限速度や車検義務とか全部揃えろよ

96 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:55:04.33 ID:T9UxYKh+0.net

いい歳こいて車もってないのは、なんらかの異常の可能性が高いよね
糖質ユーチューバーの岩間みたいなやつ
それか外に洗濯機置いてて茶色のアパートに住んでる貧乏人

車もってないのはだいたいこのパターン

107 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:59:33.70 ID:mpBD6hMUO.net

>>94
歩行者優先で道を譲るの前提じゃないから後続車も信号以外で止まると思ってないからね
根本的な意識改革がないと無理だね
後続車も無いのに小学生や老人が横断歩道で立ってても無視するドライバーの方が多いんだもん

53 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:37:02.77 ID:OAceH6390.net

>>40
アメリカに次いで、韓国が2位ってすごいやん

32 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:25:33.21 ID:96o13TNU0.net

他の先進国はもう歩くのをやめたということ

25 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:23:44.92 ID:dtZUC9r80.net

道路狭いからな

64 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:41:53.34 ID:M5Z9ZtIh0.net

>>58
そこを自覚出来ないで凶器を漫然と走らすバカだらけ
親がクズだったんだろうな

64 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:41:53.34 ID:M5Z9ZtIh0.net

>>58
そこを自覚出来ないで凶器を漫然と走らすバカだらけ
親がクズだったんだろうな

112 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:05:19.06 ID:rOn0sYmQ0.net

>>14
だよね。

163 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:44:37.72 ID:8SVG1yGV0.net

昭和は今の10倍くらい事故で死んでたんだろ?
よくまともな日常生活送れたよな

193 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:08:13.05 ID:DWMx/E9a0.net

ドライバーとしてクズ=歩行者としてもクズ

50 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:35:53.54 ID:lqnrTgc30.net

人口密度高いからだろ

77 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:49:24.00 ID:hChtVEAC0.net

ヨーロッパみたいな、街と田んぼがはっきり分かれてる地域は町の方は皆低速走行してる
逆に田んぼエリアは皆割と飛ばす、日本はずーっと町が続いていくから悪い意味で人口が密集してるのが原因

156 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:41:34.64 ID:0y9rTlja0.net

>>152
そういう街づくりしてきたから問題なんじゃねーの?政治の責任だよ

178 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:58:46.19 ID:Z/wNUc810.net

日本はアメリカの3分の1の保有数だよね?
山脈やら湖やら考えないでざっくり面積から考えると、アメリカの9倍とか10倍密度が濃いんだよね?

そりゃ事故が多いわ
それと歩行者優先とかで良い気になってるのも悪いかも
アメリカじゃ歩行者優先てあるかわからんが、日本みたくなんでも車が悪いってないでしょ?

3 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:11:30.39 ID:tFmnw7si0.net

道路が古い、狭いでFA

100 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:56:17.44 ID:QjFTR/t10.net

>>75
そんなアメリカの方が人口当たりの歩行者死亡数は高そうだけど(>>62)

39 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:30:59.74 ID:zPPiY+Zn0.net

白書見てみたら10万人あたりの死亡事故人数はどの国もベスト10に入るほど少ないんだな
あと日本だけ高齢者ドライバーの数が欧米諸国日本比べて2倍あるんだけど・・・
そして歩行者の事故の多くが高齢者なんですけど・・・

74 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:46:40.22 ID:xqbUpc1j0.net

>>73
当たり前
歩行者みたいに暇じゃないんだから

143 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:34:44.02 ID:Ce8KJHN/0.net

歩車分離が進まない
警察が渋滞を理由に取り入れないからね
だが現実は信号待機時間より歩行者優先で進めない時間が無くなることで渋滞は変わらないか減る
ドライバー心理も行けるかどうかでイライラするより赤信号で待機の方が短く感じる
警察が歩車分離を嫌がる本当の理由は事故の激減で仕事が減り予算が付かなくなること

119 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:11:52.22 ID:eC7gNwlv0.net

道路がおかしいからだよ

146 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:37:02.78 ID:SVufpqaa0.net

歩行者に危機意識が希薄って可能性もあるんじゃね?あと歩道の整備率が低いとか

161 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:43:42.67 ID:2CV4ML9L0.net

>>9
そうそう。
人が散らばってるか、密集してるかの違いだよな。
記事もスレもアホみたい。

206 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:28:59.59 ID:r5sAHf5v0.net

道路狭いからだろって思ったけど割合かよ
結局日本多そうな気もするがまずその年間死亡事故の国毎の数を教えてもらいたいな

177 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:58:37.43 ID:XVV4g+0F0.net

道が狭い
信号やらレーンが実際の交通量に合ってない
自転車取り締まってない

157 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:42:03.62 ID:5ajh0uBM0.net

江戸時代に馬車を使わせなかったから、諸国をつなぐ「街道」でさえ、ただの細い無舗装一本道
自動車というコンテンツが、根本的に向いてない国。

9 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:14:06.37 ID:DHFZ+lvf0.net

狭い国土の大部分を山地が占め、少ない平地に人口が密集している
地理的条件と人口を無視したつまらない記事

22 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:21:58.45 ID:7ouLuVh30.net

歩行者の責任が軽すぎるんじゃない?
横断歩道以外車道渡ってひかれたら100%歩行者が悪くなる国もあるし、歩行者が甘えすぎなんかも

92 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:53:40.92 ID:fMYZalZP0.net

都市設計が雑すぎる

63 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:41:27.10 ID:06dlQTMT0.net

>>1
外人「歩行者がなんで歩道橋渡らなきゃいけないんだ?」歩行者死亡率ダントツ。歩行者軽視の車カス日本
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557358780/

こないだこれ立てたのお前だろ?
アホなのかカスカス言いたいだけなのかどっちだお前

33 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:25:56.76 ID:Z47fyfc80.net

車乗りがいっぱい死ねば下がる数字

80 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:49:52.68 ID:uADf5qWm0.net

狭い道に大量の車と自己中ドライバーとくれば必然

90 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:53:22.52 ID:kI4klIB10.net

明らかに道路行政だろ
何を運転手のせいにしてんだよ

198 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:17:12.74 ID:DkU2OT900.net

>>196
海外のドラレコ動画見てると、歩行者は左右確認してから横断しないもんなぁ

176 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:57:47.07 ID:LTQdfItt0.net

>>164
鹿とかイノシシをはねまくってんだろ

46 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:34:10.89 ID:XjhxoLHU0.net

>>38
ほんとそれ歩行者が無防備すぎる

103 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:57:28.75 ID:GuHSq0oY0.net

アメリカはしょうもないことでも車で行くから車で事故ってるだけやで
あと、誘拐とかレイプとか怖いから気軽には出歩かないし

93 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:54:05.45 ID:iKdvx1Se0.net

歩車分離されてない道路も多いしな。
歩道が30cmくらいしかない幹線道路とかもあるし。

116 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:11:02.13 ID:8yHQyIKJ0.net

>>1
正しくないな。

歩行者の死亡割合が高い!って正確に書けよ。
コレは日本車が安全と言う意味ではなくて、国土的に人口密集地が多いって事だよ。

国別に統計取ればこうなる訳で、同じ人口密集地と比べるために都市別に統計取れば、
どうなのか?って事がより分かりやすい。

案外、同じ人口密度の都市を比べると、日本は歩行者の事故リスク低いかもよ。

162 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:44:14.14 ID:Xa6rHbSM0.net

歩行者優先の建前と
注意散漫運転

124 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:18:50.63 ID:JptmMIyC0.net

歩道と車道が同次元にあるのがいけない、交差点や危険なヵ所は上下で完全に隔絶させれば事故なんて起きようがない

153 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:41:01.37 ID:QXR4T3cp0.net

交通事故死ググったら
アメリカ約3万人、中国約30万人

205 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:27:40.88 ID:hFAQVeir0.net

高齢化社会No.1なの忘れてんのか

154 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:41:02.66 ID:C2p7Qv/o0.net

>>129
いや、車が地中に穴開けて掘り進んでくるんだろ

17 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:19:50.87 ID:KvbuDyO/0.net

場当たり的な街づくりをやってきたからでしょ
だから景観も悪い
世界一の貧困国から這い上がっただけで凄いよ

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:22:59.29 ID:VGztuxAJ0.net

弱者側を法的に守りすぎて傲慢になっているからだよ
いくら法的に守られていようがわざわざ死ににいくリスクなんて負わない

47 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:34:25.44 ID:6Vd4ri1r0.net

>>1
逆に自動車同士の事故で8割が死んでるフランスって。。。

そもそも、自己死者数と人口、車両数の比較がないし
道路の計画交通量も出てないデータで何を比較してるのか

125 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:20:13.73 ID:ZusePydH0.net

東京は狭いし見通しが最悪

42 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:33:17.69 ID:PelSh7bR0.net

>>9
こんな幼稚な記事を書く奴と、記事を真に受ける奴は頭が悪いんだろうな

128 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:22:11.35 ID:c3TPYljc0.net

トラックが狭い道はしりすぎ
規制しろ

181 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:01:47.82 ID:xyMoY4As0.net

海外は住宅地への入り口や横断歩道手前に段差設けてバカが猛スピードで突っ込めないようにしたりしてる

35 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:28:33.72 ID:f+2cCY1R0.net

>>17
東京なんてろくに区画整理をせずに江戸時代の町並みにそのままビルや道路を作ったごちゃごちゃで汚くなった

戦争で焼け野原になった時こそリセットして区画整理やっておくべきだった

そのおかげで地下が世界一になったんだがな

54 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:37:45.66 ID:XfdRJ/+y0.net

操作ミスもあると思うけど、道歩いてて怖いなぁと思うのは周りを見てないドライバーだな
運転慣れすぎて危機意識消失してしまったと思われる、明後日の方向見ながら曲がってくる運転手とかヤバい

144 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:35:46.70 ID:boPogM1J0.net

車と歩行者が同時に青になるのが原因だと思うよ?

200 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 10:21:42.39 ID:AAHiFC/p0.net

横断歩道渡ってる時にすごいスピードで突っ込んでくるやつ多すぎ
近くにパトカーいると止まるくせに

108 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:00:17.75 ID:9txcq13K0.net

>>14
それな

85 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:51:58.35 ID:HpQZGvlnO.net

>>75
比率の話してんだから「日本よりアメリカは歩行者少ない」ってのは考慮しなきゃだろ

135 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:27:21.25 ID:0y9rTlja0.net

>>128
これは思う
荷受業者が交差点や倉庫から出るときの安全確認やるべき

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