ネクセン、ナンカン、ハンコック… 「アジアンタイヤ」が世界で躍進

1 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:29:24.79 ID:HK3uOIkq0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
かつてのイメージはもはや過去の話?

 ネクセン、ナンカン、ハンコック、クムホ、ケンダ、マキシス、フェデラル……これらは近年話題になっている格安アジアンタイヤのブランドです。
欧米自動車メーカーの新車装着タイヤはもちろん、日本国内向けの日本車に新車装着されてきたブランドもあります。なかには70年以上の
長い歴史を持つブランドや、日本のタイヤメーカーと技術提携をして高品質なタイヤを供給しているメーカーもあります。

 日本ではまだ一般的ではありませんが、世界では市場構造に大きな変化が起こっており、かつてブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤーの3社で半数以上を
占めていたシェアが、アジアンタイヤの台頭により2015年には38%まで下落しています。

 アジアンタイヤの魅力のひとつである価格を、輸入タイヤ販売のオートウェイ(福岡県苅田町)で扱われている同タイプ、同サイズのタイヤで比べてみました。
いずれもネット販売価格で、税込みになります。

●205/50 R16 タイヤタイプ「エコ」
・ROADSTONE(ネクセン)「CP672」205/50R16 87V 4940円
・ナンカン「ECO-2+(Plus)」205/50R16 87V 5000円
・ファルケン「ZIEX ZE914 Ecorun」205/50R16 87V 8590円
・ブリヂストン「SNEAKER SNK2」205/50R16 87V 9590円

 エコタイプのタイヤですと、アジアン2ブランドと、国産2ブランドとでは、1本あたりではそこまで大きな価格差はありませんが、4本セットの購入では
およそ1万円から2万円の差になります。

●235/40 R18 タイヤタイプ「スポーツ」
・ピンソタイヤ「PS-91」235/40R18.Z 95W XL 5640円
・ナンカン「NS-2」235/40R18 95H XL 6430円
・ヨコハマ「ADVAN NEOVA AD08R」235/40R18 91W 2万9040円
・ミシュラン「PILOT SPORT 4」235/40R18.Z (95Y) XL 2万5040円

 偏平率の低い、スポーツタイプのタイヤになると値段の差がおよそ5倍から6倍とかなり大きくなります。4本交換すると、合計で8万円から9万円もの差です。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180402-00010001-norimono-bus_all

278 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 06:30:58.41 ID:8plWSs+60.net

ネクセンは日本法人おったてやがった
高くなるのかな?

311 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:37:58.50 ID:4YuUq1ZJ0.net

>>27
これ。
ホントに

72 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:27:33.43 ID:GCMZ5ibR0.net

ナンカンは実にいい

217 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:22:05.05 ID:BRltjJKS0.net

ハンコック履いたことあるが、曲がらない止まらないで怖くて一年経たずに買い替えた
それ以来アジアンタイヤは買ってない
扁平率45のスポーツタイヤのくせになんであんなにカーブで踏ん張れないんだろうか

151 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:42:16.32 ID:eENQguVw0.net

タイヤ替えて離型剤残ってるのに「滑ったコワイ!」って言ってる奴w

383 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 00:25:53.95 ID:QKSEerTC0.net

雑誌の検証でで乾燥路面は国内メーカー製と遜色ないって結果出てたな
尚、湿潤路面では・・・・ビード部の造り甘くてエア漏れ起こすのは解消されたの?

189 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:41:15.11 ID:gT6YQCjw0.net

こうやってこっそりシナ・チョンタイヤを宣伝すな

253 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 02:45:34.78 ID:VXHcruFt0.net

>>27
これ
良い車乗ってるなぁと思ったらタイヤがアジアンとかw
無理して乗ってる感丸出しやで

366 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 19:44:25.67 ID:W+LHdJlV0.net

正統派ヨーロピアンスポーツタイヤ?KUMHO
http://car-me.jp/KUMHO_TIRE/articles/9934

365 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 19:00:32.12 ID:wwzKuPiB0.net

ファルケンはトラクター用

88 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:50:44.21 ID:vQkobtrC0.net

シュワルベ安定してます

45 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:01:43.70 ID:WCObEp4A0.net

マキシスって三国タイヤだったのか
ケプラービードのデトネイターやめてIRCにしてよかった

123 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:18:38.24 ID:HJF+HdhF0.net

最近はアジアンタイアもイイのがあるらしいね
つか、近頃のブリジストンタイアのサイドウォール
硬すぎじゃないかな
次はミシュランかコンチネンタルにしてみようと思う

115 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:12:32.34 ID:4wOb3whH0.net

インドネシアのATRをつけてるけど、飛ばさないなら平気

279 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 06:33:47.07 ID:X1JQEob90.net

減らない、くわない、止まらない

100 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:59:24.77 ID:zYCNKDfY0.net

クムホのソルウスとかいうタイヤ、一年目はまあまあだったけど
2年目は本当に挙動がひどかった
ゆるいカーブの橋とかの鉄の継ぎ目とかすごくズルっと滑るのがわかった
家内も同じ事を訴えて怖いと言ってたのですぐにブリに替えた

139 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:27:28.23 ID:EkLgKJRD0.net

>>134
やけに国産を謳ってるし、三国タイヤは嫌だけど高いのは嫌って層に売れるんだろうな
クムホよりは確実に高いけど

127 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:20:31.34 ID:j4hBV8Tb0.net

次はコンチネンタルの予定です

35 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:55:51.12 ID:SpSrrk5V0.net

アマゾンで買って宇佐美で取り付けで国産タイヤでもかなり安いだろ

323 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 10:12:40.06 ID:UtWwrrog0.net

>>250
ATRはパターンがやたらカッコいいと思う
使ったことはないけど

288 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 07:03:44.54 ID:/B6V01GR0.net

ネクセンとかハンコックってアジアンにしちゃ割高だから国産買った方がマシ
激安アジアンはロードノイズうるさすぎて話にならない
ナンカンくらいが一番コスパ良い

262 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 03:29:05.17 ID:zXBjOB0A0.net

純正タイヤがミシュランで一本2万5千円すんのよね。ナンカンなら半額で買えるから、
ついついナンカンにしちゃう。タイヤは重要部品やからいいの奢らな行かんけど
ナンカンでも全然問題ないよね

351 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 14:16:38.60 ID:j1VyCVhm0.net

>>348
ロクサーニ!

249 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 02:24:21.81 ID:Pu0v/rK60.net

15年前くらいは国産とかなり差あったけど今はもう大した違いない

308 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:30:24.39 ID:rJcEU94X0.net

15年くらい前のいわゆる激安アジアンタイヤはロクなもんじゃなかったけど今時のは激安でも使えるレベルになったと思う

但しバランスの悪さとヒビの入り易さは相変わらず

106 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:03:39.09 ID:WwI1XRiH0.net

いまや、液晶ディスプレイは32インチ14800円のLG、スマホもPCもASUSにlenovo、白物家電はHiarl、家具はIKEAと安月給のおれが全くモノに困らない

日立、東芝、松下とか全くなくなっちまった

292 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 07:57:19.02 ID:3/tTQCMG0.net

扁平タイヤがないんだよな国産は
だからナンカンにした。悪くないというかいい

15 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:43:01.92 ID:zExat8AT0.net

ファイアストンまでなら許す

77 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:36:19.84 ID:3z3//03n0.net

そりゃダイナミック入店機能付きのプリウスや軽なら安けりゃいいだろうけど
205/50 R16で「エコ」ってw
エコ求めるならそういう車種選ぶなよwww

37 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:56:31.15 ID:5mx+cLXa0.net

ナンカンとマキシスのタイヤはオフロードでお世話になってる人多いんじゃないか

102 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:01:29.66 ID:2Eh2yL7W0.net

>>14
ナンカンのスタッドレスで4シーズン使ったがなんも問題なかったぞ。
適当なこと言うより日本のメーカーの生き残りを心配した方がいい。
技術出し過ぎだがキックバック貰ってるんだろうか。

361 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 17:06:13.98 ID:1DPGigi90.net

韓国タイヤは使えるがチャイナタイヤはマジでどこも危険
品質が管理が適当すぎて当たり外れが多すぎる
クムホは中国に買いたたかれそうだから品質がさらに低下しそうだが

138 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:26:31.72 ID:XVbC9oZ00.net

チャリンカスだけどタイヤとチューブは日本製にしとけ
アジア製もそこまで酷くないけど日本製のほうが絶対品質高い

343 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 12:45:04.15 ID:YmK8HdBP0.net

>>338
ホイール欲しくてヤフオクで落としたら、インドネシアのタイヤ付いてて
めちゃくちゃウエイト貼ってあったことあるな

145 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:37:21.15 ID:VqgYCKP20.net

>>133
トーヨーのSタイヤ悪くなかったけどなぁ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:43:44.36 ID:UvOUN8En0.net

アジアンタイヤもさることながら、
故郷のママンが出光のスタンドでPBタイヤ売りつけられて帰って来たっけな。
なんも知らない老人唆すなんてなと思うのだが、
ロードノイズも大きいしこんなんこそOEM元ってどこなんかなと思うわ。

329 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 10:37:52.43 ID:3DwXZJ1u0.net

ヨコハマミシュランで2、3万の奴が、アジアンで6千円台とか、それは流石に怪しいだろ

210 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:13:44.24 ID:I5MjJ6n90.net

>>37
マキシスのクリーピークローラーとか
オフローダーは憧れるタイヤだよね

二輪タイヤの方が有名なんだよなマキシス

142 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:31:35.38 ID:Dqu3Alnp0.net

静粛性高いおすすめ教えてください

316 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:58:35.12 ID:Z6eyFUdr0.net

名の知れたアジアンは既にチョット高いんだよね
実際良いデータも出てるようだし

335 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 11:05:45.81 ID:BdcfCRRu0.net

ナンカンのスタッドレス履いてたけど後輪がほとんど減ってなくてワロタw
日本製のは早く買い換えさせるためにわざと減りやすくしてるんじゃないかと思ってしまう

215 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:16:17.90 ID:sUOU4QxB0.net

F1供給とか景気のいい事言ってたのにクムホ崖っぷちやん

中国企業への売却しかない? 迷走続く錦湖タイヤ
韓国で繰り返す「失敗企業」の外資安売り論争
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/52689

韓国タイヤ2位、中国同業の買収案受け入れ 労使が同意
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2879730030032018FFE000/

349 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:55:04.36 ID:AZpVDrbe0.net

安いのには訳がある
この価格でBSと同等のもの作れるなら革命的だよ
人件費だけでは、ここまで価格差は開かないだろ

117 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:15:21.66 ID:d75XB1P20.net

こんなんケチってスリップして事故って死んだら
安物買いの命失い

303 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 08:45:00.56 ID:qO3Il+6s0.net

IRCだろうね。グリップもライフも値段も変わらないけど。そこから値段だけ大きく下がってるのがDURO。

231 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 01:11:34.39 ID:e6RRl0iI0.net

インドネシア製のダンロップDZ101完璧杉ワロタwww
2セット目おいしいれすwww

331 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 10:50:23.30 ID:cv/ZTV3L0.net

タイヤの限界を試すような走りをしなければ問題ない

175 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:07:36.35 ID:m/4zjKft0.net

ホイルタイヤセットの安いやつについてるタイヤだな

7 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:33:53.16 ID:R26Ndtzn0.net

ヨコハマだか石橋が朝鮮製造し始めたから
色々盗まれて当然の結果

221 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:27:33.23 ID:BRltjJKS0.net

>>219
トレッドパターンとかパクってるから開発費がかかってない、ってどこかで見たな

305 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 08:55:53.59 ID:Jxup2jhS0.net

軽とかコンパクトだと国産でも十分安いから
逆にでかい車ほどアジアン率が高いような気がする

103 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:01:36.57 ID:aR3Kisqm0.net

>>94
新品タイヤ交換直後だったら日本製でも滑るわw

128 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:20:45.32 ID:L9OIUQQN0.net

大手タイヤ屋チェーンのタイヤぼったくりすぎだろ。
家電以上にぼったくりなのがタイヤだと思う。

268 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 05:24:14.46 ID:7Pzb7Ry50.net

夏ボまでのつなぎでMOMOのを2マンで買ったけどリミッターあたる速度域でもなんの問題もなかった

44 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:01:26.61 ID:eENQguVw0.net

そのショック抜けた脚廻りでタイヤを語るキミ…

173 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:05:50.44 ID:FKII48Ey0.net

扁平タイヤでぼったくろうとしてアジアンタイヤに逃げられてるジャップメーカーの経営者は馬鹿だ

264 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 04:56:05.04 ID:Y7ixjUoi0.net

>>3
な、朝鮮バンクだろ?
お前らこいつのレスした時間見ろ
こいつら朝鮮人はこうやって工作するから嫌われる

188 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:34:57.66 ID:sXo3UhDl0.net

夏タイヤなんてそれこそ雨で無茶するでもない限り
性能が問題になることはあまり無さそうだが

359 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 16:28:52.01 ID:bXAhoXDp0.net

チンチュラートP1って中国製だし五月蝿いし全然良くないよ

315 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:54:28.16 ID:JF9uUf960.net

マキシスは結構食いつき良かったよ

317 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:58:41.00 ID:6h+e6TRy0.net

一番需要の多いミニバン街乗りなんてアジアンで何の問題もないよ

161 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:51:16.03 ID:ZH7Rqu5w0.net

IRCって単車用のタイヤは知ってるけど四輪用のタイヤは作ってんの?

136 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:24:49.16 ID:5sVSwBkm0.net

クムホ V710を画像検索してみろ
きっとビビる

306 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:07:19.47 ID:ZqNkWwlr0.net

>>267
ハンコック製だったはず

255 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 02:51:29.25 ID:h+b7kaZm0.net

おまえ等はハンコックバカにするけどインドネシアとか中国の国産メーカーよりメイドインジャパンのハンコックのがいいのは当然だろ
デジタル製造だっつーなら中国も同じだし(同じ製造機械でつくってるから)
ゴムの品質ならインドネシアとかマレーがいいだろうな

333 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 11:00:18.97 ID:pDTfTIvo0.net

>>276
アライメントとか取らないの?

31 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:53:20.38 ID:5sVSwBkm0.net

ナンカンNS20使用中

26 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:50:05.24 ID:IHZBAvlS0.net

チョン製、シナ製タイヤは止めとけ!死ぬぞマジで

220 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:26:45.02 ID:MmSZfmqU0.net

グッドイヤーのレブスペック履いてるけど安くていい。
前はTOYO一筋だったけど二度と買わない。

296 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 08:21:53.36 ID:h8Nab7Uc0.net

>>80
(やわらか)

55 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:11:46.99 ID:lh7o60vx0.net

台湾のやつ
ソナーだっけ

171 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:03:51.67 ID:6bsJ4Zg20.net

クムホは潰れかかってて中国企業に買収されるかどうかの瀬戸際だろ

185 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:27:45.60 ID:qtHbeB9y0.net

みんなタイヤに熱いれてから走ってるかな?

93 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:53:43.18 ID:em0snDL90.net

チョンコは嫌いだけどシュワルベは認めてる
元々ドイツブランドだったけど

241 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 01:42:09.31 ID:YqJKsEwa0.net

中国タイヤドリフト練習に使ったら硬すぎて全然減らなかった

昔履いてたアジアンタイヤは使い始めは国産とそこまで変わらんけど一気に性能劣化したな
最近のはどうなんやろね

23 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:48:27.33 ID:+AaJJNhw0.net

フロントは国産でケツは安いアジアンでいいんじゃね?

90 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:50:56.55 ID:lMtgG8Sq0.net

日本のタイヤは高性能で安心安全って盲信してると、サムスンに駆逐された日本の家電メーカーのようになっちまうぞ。
まずは価格カルテルを公然と行ってるタイヤ公取とかいうクソ天下り外郭団体を解体して、タイヤ価格競争を自由化すべき。

命に関わる部品だから過当競争はするべきでないっていうのであれば、品質面で厳しい基準を設ければいいだけの話。

17 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:44:28.13 ID:vIHHQDO/0.net

>>16
出光は横浜タイヤだよ

200 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:04:34.00 ID:+NPs8Szr0.net

色々変えたけど、安全運転してたらグリップは国産と大差ない
だけど総合的に中華タイヤは減りが異常に早い

314 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 09:44:54.40 ID:Beb3NJ/c0.net

>>312
ケンダは日本法人あるからナンカンよりは安心かもね。

254 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 02:48:01.33 ID:h+b7kaZm0.net

俺らはハイフライ

27 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:50:10.85 ID:Qm5ba96F0.net

バイク乗りはヘルメット車はタイヤこれだけはケチるな例え10万高くても命にはかえられない
タイヤをケチるぐらいなら車のグレード落とせ。

285 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 06:57:20.87 ID:in+xnbdi0.net

チョナンカン

197 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:01:05.85 ID:Zzxi2he60.net

クムホ、ハンコック 
ドリフト族に大人気 安いから擦り減らせて使い捨て

370 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 20:55:04.76 ID:13l3C+sl0.net

ファルケンの新しいやつアゼニス510とかいうのはどうなの?イエローハットでコンフォートみたいに静かなタイヤがほしいっていったらおすすめされて買っちゃったんだけど騙されてないよね?9万位したんだけど

286 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 06:59:16.45 ID:Kp//quRd0.net

過酷な条件で走るなら高級品買うべきだけど
ただの街乗りでしか使わないならアジアンで十分よ

96 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:55:22.39 ID:WwI1XRiH0.net

値段が5倍も違うのに未だにグリップの限界高いナンカン

この価格設定ってどうなってるの?

118 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:15:30.49 ID:RoaprZPq0.net

インドネシアと台湾なら大丈夫そう
韓国と中国は控えたい
性能は問題無くても発ガン性とかあったらまずいので

223 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:33:29.65 ID:I5MjJ6n90.net

ママチャリの中華タイヤはほんとクソ
中華タイヤのママチャリはいくら安くてもほんとやめた方がいいと思う

81 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:38:51.67 ID:ZH7Rqu5w0.net

>>66
馬鹿丸出しの釣りでレス乞食かもしれんが命に関わるからマジレス

仮にニュースでスピードの出し過ぎによる事故と報道されている事故があったとする
シナチョンタイヤは長寿命を目的として無駄に硬くてロクにグリップしないタイヤが多いが、こういう事故を起こした車がシナチョンタイヤを使っていた場合、国産タイヤなら急ブレーキでもスリップせずにコントロール出来て事故を回避出来る確率が高くなる
タイヤが事故の原因なんてわざわざ言わないが、こういう事故の隠れた原因だったりする

ニュースでよく言うスピードの出し過ぎ、ハンドルの操作を誤り、っていう事故の何割かは回避出来た物かもしれないということ

369 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 20:13:00.32 ID:6eBiO6zS0.net

昔はジムカーナとかでGグリッドとRE71だと全然違うと思ったもんだが、街乗りミニバンのサマータイヤなんかはアジアンでも構わんのだろう

89 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:50:47.01 ID:/UqL+aSM0.net

ナンカンばかやろう

318 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 10:00:17.23 ID:inXSngC80.net

一応試し履き動画とか見てから買おうかな

164 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:55:18.64 ID:apQRo01l0.net

クムホはドリフト練習専用タイヤ
全くグリップしないので誰でも簡単にカニ走りさせられる
公道では危ないから履くなよ

332 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 10:52:47.10 ID:3DwXZJ1u0.net

>>331
意外にその機会はあるんだぜ
雨の日とか、バカの急な飛び出しでの急ブレーキとか

389 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 15:31:11.30 ID:b5kLURLO0.net

>>33
糞高い大径で低扁平スタッドレス
メーカーや販売店に騙されているとしか思えない

19 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:45:15.96 ID:+AaJJNhw0.net

>>1
18インチ安すぎワロタ

2 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 20:29:56.37 ID:qugTHD7b0.net

モルゲッソヨ

272 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 05:33:05.68 ID:ilUWIQnh0.net

俺のグッドイヤーはメイドインジャパンだった。
OEMかな?

204 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 00:08:23.00 ID:Zzxi2he60.net

>>202
だから朝鮮タイヤはドリフト族に大人気なんですよ