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1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:20:07.80 ID:giwybqiQ0.net ?PLT(12015)
http://img.2ch.net/ico/folder1_03.gif
トヨタ自動車は、愛知県豊田市の元町工場に、豊田自動織機製の燃料電池フォークリフト(FCフォークリフト)を
20台導入するとともに、元町工場内にFCフォークリフト専用の水素ステーションを新設したと発表した。 
https://news.mynavi.jp/article/20180319-603000/
36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:33:42.13 ID:ArEAIWwh0.net
>>18
それはコスト的にきついな
309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 22:44:54.12 ID:KTDzLD7R0.net
>>48
重量物だと尻が浮くじゃん
一長一短だよ
194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 19:03:16.83 ID:9Vs3O0P90.net
>>8
タンクに貯めてブシャー
321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 23:36:52.46 ID:IZ0wENZu0.net
>>319
トヨタは「これからは水素だ」と言いながらテスラに供給してるパナソニックと提携したり、全固体電池とかやってるんで、どう言う相手か良くわかって無かったんでしょうな。 
テスラ供給ラインと技術を使ってバッテリーをいただく作戦。
74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:52:46.82 ID:E+Gzt3Zj0.net
>>61
ホンダの水素ステーションだと、設置面積は小さなプレハブ規模で済むみたいだが 
145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 16:16:19.06 ID:aW3gSVIJ0.net
なるほどこういうやり方でステーション普及させられるか
308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 22:44:31.62 ID:s56uP2xy0.net
水素はガソリンほど爆発せんぞ
燃えるだけ
168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 17:20:10.94 ID:BeGbBHSH0.net
ああ、このニュースは電動が主流の所に内燃機関の便利さを、みたいな感じかｗ
22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:26:16.43 ID:4Cx7ssCK0.net
>>1
トヨタ自動車は、愛知県豊田市の元町工場に、豊田自動織機製
自分とこじゃねーかよｗｗｗスレタイカスｗｗｗ
216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 22:37:14.68 ID:sI2S3xDR0.net
>>215
ずっと動いてるところもあるんだよ
231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 00:08:41.10 ID:BuS0NA+q0.net
>>229
立ったままだからスゲー焦るよね
落とした荷物と言えば冷凍庫から出した果汁入りドラム缶が凍っていて、チルトで手前に傾けてたんだけど少し下り気味の坂で並行になって滑り落ちたw
256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 10:50:59.24 ID:BR654O9Y0.net
>>135
今やLPで走ってる4トントラックまであるのに何言ってるんだよ
ガソリン車だって爆発するんだぞ？
後、そんなこと言ってたらアセチレン運んでるトラックの方がよっぽど怖いわ
177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 17:56:31.29 ID:2dOLLXHr0.net
工場内の白いモヤモヤなくなるのか
237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 00:22:40.04 ID:6ExQM3xm0.net
庫内は燃料の問題よりタイヤカス問題の方が重要
64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:45:52.76 ID:nMFzx9kn0.net
電気だとパワー足りないからな
充電長いしろくなもんじゃない
221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 22:46:56.96 ID:FfFrf7aA0.net
196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 19:06:21.65 ID:odsI/2ej0.net
>>7
だな…… ビーチ周りが楽しい季節だ
259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 10:56:15.26 ID:SxP1c2tG0.net
>>246
今重工落ち目やからな。
リフトやマテハンはトータルで『儲かる』からリキ入れてやってんのよ。
あんだけ相模原の片隅で冷遇してたのにな。
127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:36:01.73 ID:sEi5iv670.net
そこで原子力ですよ
191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 18:47:36.29 ID:FfFrf7aA0.net
電動フォークリフトのいいところはアクセル吹かさなくても荷物が持ち上がるところだな
47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:38:30.65 ID:PovPO6CG0.net
ウエットダメージの予感
38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:34:23.86 ID:ArEAIWwh0.net
>>29
まだLpだろう
15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:24:49.62 ID:CCmUhv5V0.net
水素はマジで不安定だからな
中学の理科の試験で水素を燃やすとどうなるかって問題で
ポンと音がして燃えると書かないと不正解だったのを思い出す
7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:22:34.45 ID:r1afmgXV0.net
トヨタの水着自動車に見えた！もうじき夏だなｗ
261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 11:16:49.33 ID:SxP1c2tG0.net
>>260
バッテリー交換仕様にすりゃ良いだけの話。
予備機なんて無駄なモノもたねーよ。よっぽど特殊なアタッチメントでも無い限り。
繁忙期の時だけレンタル車借りれば良いんだから。
152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 16:40:27.35 ID:+NHsiZwL0.net
ガソリンや水素の爆発怖いとかかかれてるが、感電死の方が怖いから。
結構多いらしいが報道あまり見ないな
202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 19:52:02.53 ID:QuPUDZ8U0.net
ニッチで主流になれなんだか
273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 12:53:54.64 ID:+b1UTh6D0.net
リチウムじゃダメなのか？
もしくはプロパンガスで動くのとか。
6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:21:54.09 ID:m/Ci2MI30.net
>>4
充電時間が長い
182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 18:17:30.54 ID:xEnAQEIN0.net
EUは利権で電気になってるけど
日本はきちっと水素を推進してほしいわ
68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:47:16.87 ID:t2mx/RqH0.net
>>64
エンジンとそんなに変わらんぞ。
ただ、爪の上げ下げはエンジンのほうが早い。
そんなに早く上げ下げやってたら荷崩し起こして始末書だからやらんがｗ
46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:37:50.30 ID:t2mx/RqH0.net
>>18
うちのところは24時間稼動倉庫じゃないから
13時間は倉庫営業してるから
残りの11時間で全部のフォークやリーチの充電だな。
251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 07:59:37.23 ID:gc5jIFVF0.net
>>245
改質型は触媒がすぐ駄目になるからね
それに効率が低くなるからパイプ直付けの家庭用と違って搭載燃料が少ない車は無理
160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 16:52:25.97 ID:9vbErWY/0.net
音はどうなん？
静かすぎると近くで誰か気づかずに接触事故起こしそう
4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:21:10.77 ID:A8K2dslC0.net
電気で良いじゃん
151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 16:37:57.42 ID:rjtKdMKS0.net
>>133
それが正解だよ。
EVと違って実験段階、一般ユーザーむけじゃない。
267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 11:47:33.55 ID:IZ0wENZu0.net
>>261
フォークのバッテリーってこんなだぞ。 
車体の大半がバッテリーなイメージw
166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 17:16:52.84 ID:E+Gzt3Zj0.net
>>163
製造能力1日1.5kg、貯蔵量19kg
トヨタのFCフォークは最大充填1.2kgで連続8時間稼働だから、規模がでかいところだとこういうのは少なくとも数基は必要だね
98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:08:31.91 ID:TMl3w/DD0.net
換気の悪い倉庫内や客が入る倉庫は排気ガスが出ないのはいいな
充電時間と寿命バッテリーの交換費用かんがえたらメリットは大きい
108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:16:07.85 ID:jqgoNG/z0.net
>>77
ミライと同等圧力の場合、18Lで700gしか運べない欠陥燃料の水素
ディーゼルは常温常圧で、水素原子を効率良く運べる非常に良く出来た燃料だよ
60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:43:46.32 ID:0eTe0K4I0.net
何億円もする水素ステーションはどうするんだと思って調べたけど、工場などに設置できる小型の水素ステーションがあるんだな
313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 22:51:38.54 ID:LFCgSrdS0.net
>>307
更に追加
必ずしも電気主任技術者を置く必要はなく
小規模の場合は電気保安協会に頼むこともできる
例えばコンビニは高圧受電が多いがほとんどが委託だと思う
58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:42:06.97 ID:ygtD8Si40.net
>>1
トヨタL&Fの人が全然売れてないって言ってたぞw
17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:24:51.62 ID:scC3b7n40.net
今まで主流だったバッテリーは劣化がはやくて交換費用が馬鹿高だったしね
使用済みバッテリーの環境負荷もぱねぇし
焦ったトヨタ以外のフォークリフト会社が絶賛合併中
344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 00:55:24.56 ID:pq/pRIeX0.net
排出される水で冷却しないの？
57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:41:55.89 ID:Siok8SXa0.net
>>2
作業者が飲めばいい
274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 12:54:17.46 ID:K0DdR8xD0.net
コンセントからの給電で動くやつ見てみたいな。
運用したらどうなるか見てみたい。ワクワク。
212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 22:07:52.36 ID:IOa48Im70.net
>>15
爆鳴気
132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:43:06.91 ID:W0RdxIBx0.net
>>1
ソースにバカ売れなんて書かれてないし納入先がトヨタの関連会社じゃねえかw
築地市場のターレットトラックは今や電動だな
100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:08:36.50 ID:ELWOwh7J0.net
トヨタ様批判もいいが実際、売れてるんならいいんじゃね？
水素は身近にありながら、極めて小さい分子構造であることから
金属にさえ侵食する性質や可燃性が高すぎる性質で
昔から注目されていたのに利用に到達できなかった。
それが利用できるようになっただけで大きいし、
利用することで新たな技術進化を促すことになる。
水素利用は宇宙開拓の技術にも飛躍的向上をもたらす可能性もあり、
「FCV？はぁ？時代はEVだろｗ いつまでも終わった技術にしがみついちゃって」
的なひろゆきやほられもんが如何にも言いそうなセリフを言ってる
短眼的バカには理解できない事。
28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:29:04.18 ID:GanbDt0E0.net
リーチとフォークの違いってなんだろう
197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 19:08:43.96 ID:qxzZyP9j0.net
>>7
恐ろしい幻覚だな
286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 16:11:48.53 ID:bxN+hQ280.net
ちなみに、トヨタにはリチウムイオンのリーチもある。
320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 23:35:57.32 ID:a/eZ3Vn80.net
>>15
水素といえば、原発建家を吹っ飛ばした犯人だから印象最悪だわ
143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 16:06:49.09 ID:aP/4nQqf0.net
>>138
充填施設に補充するんじゃなくて、主体的には水から自ら水素を生成して貯蔵する様になるんじゃないだろうか
185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 18:25:47.67 ID:BNVauSMB0.net
>>184
電気式にしても改質型にしても水素は運ばない
運ぶのは液化天然ガス
171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 17:33:54.62 ID:aUK+tUKH0.net
>>15
マジかよ
激しく燃えるとか爆発的に燃えるじゃだめなのかよ
210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 21:59:07.22 ID:eBe+IAdv0.net
73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:51:06.75 ID:qxzZyP9j0.net
>>69
コードは踏むといかんから、上部がいいな
342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 00:52:37.18 ID:013hhtXx0.net
>>341
水素はステーションのコストが高くつくからEVだろうな。
105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:14:30.14 ID:prPEACvq0.net
>>99
充電中はカギ引っこ抜いて乗れないようにしとくんだけど、ほとんどのリフトのカギが共用なんで
充電終わってないのに乗られて放置
担当がブチ切れる
12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:24:10.45 ID:kRWXrQfH0.net
排気ガス中毒にならんのはデカイな
343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 00:53:17.00 ID:HSW7a9C40.net
>>338
空気中に出てるのに完全に分離してると思ってるわけね
なんというか…うん、なんかゴメンね
129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:39:31.87 ID:vORUjSO90.net
>>42
電動なら出ないけどな
102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 15:09:56.19 ID:s0VhEgJd0.net
>>1
保育園みたいな飾り辞めろ
安っぽく馬鹿に見える
336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 00:23:55.26 ID:HSW7a9C40.net
>>335
工場って天井無いの？
無いなら爆発しないって理屈も分かるが
70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:48:12.49 ID:dh5f+jOm0.net
どう考えても電気の方が使いやすいだろ
水素ステーション必須とか話にならんわ
144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 16:12:59.12 ID:8qB/yQ8I0.net
>>121
これ
リサイクルに関しては鉛バッテリーは優秀なほうだけど大規模工場なら自前で水素ステーション設けるほうがトータルでは安いだろうな
工業製品の生産にフォークリフトは欠かせない
それが故にフォークリフトと自動車のどっちも身内で川上から川下まで出来るトヨタグループの相乗効果が出てる
241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/21(水) 02:52:29.19 ID:Ly0x61Qy0.net
乗用車作れ
11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/20(火) 14:23:25.09 ID:AyvOLpQn0.net
え？フォークってほとんど電動だよな？
