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1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:13:44.78 ID:j8fMaij10●.net ?2BP(3112)
http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
先を行き過ぎたモデルも…
 クルマというのは多くの優秀な人材が集まって開発されているわけで、近年発売されるモデルでは明らかな欠陥を抱えて市場に登場するモデルは皆無と言っていいだろう。
しかし、そんな新モデルでも時代の波に乗り切れずにヒット作にならなかった車種は残念ながら存在してしまっている。そこで今回はそんなモデルを供養する意味も含めて振り返ってみよう。

1)スズキ・ツイン
 1999年に開催された第33回東京モーターショーで「ザ ベスト コンセプトカー」特別賞を受賞した「Pu3コミュータ」が元となり2003年に発売されたスズキ・ツイン。
アルトのコンポーネンツを流用しながら、ホイールベースを1,800mmまで縮めた2シーター車だった。

このツインハイブリッドは軽自動車としては初のハイブリッド車であったが、
ガソリンエンジンの上級グレード「ガソリンB」が840,000円だったのに対して「ハイブリッドB」は1,390,000円と圧倒的に高価だったことが災いし、販売は低迷。

2)日産ムラーノ(2代目)
 元々は北米市場向けに販売することを前提に開発された車種だったムラーノだが、
2003年に開催された第37回東京モーターショーに参考出展したところ予想以上の反響があり、急遽日本での販売が決定したというモデルだった。

 しかし、2代目になるとライバル車も増え、初代に設定のあった2WDモデルが設定されなかったこともあり
(2WDモデルはデビューから1年以上後に追加)スタートダッシュに失敗。

3)ホンダ・インサイト(初代)
 1997年に登場した世界初の市販量産ハイブリッド車であるプリウスに、ホンダらしさ全開で真っ向勝負を挑んだのがインサイトだ。
オーソドックスなセダンスタイルだったプリウスに対し、インサイトは2シータークーペスタイルを採用し、往年のCR-Xを思わせるリヤエンドをすっぱり切り落としたカムテールとしていた。

車両重量は軽自動車並みの820kgとなっていた。そして、なんといっても3ペダルを持った5速MTが用意されていたのが、ホンダらしいところだろう。

しかし、まだハイブリッド車が市民権を得ていない時代に2シータークーペというのは受け入れられず、日本国内での販売台数は2300台ほどであった。






http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15456416/

558 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 20:15:43.28 ID:Ndk2Zxto0.net

>>485
横からだけどありがとう
気になって仕方なかったわ

6 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:23:06.96 ID:BArCfPKH0.net

トヨタのセラ

397 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:31:18.74 ID:dr4UM2St0.net

>>237
それはかーもんべいべーあめりか
だから

436 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 05:57:44.06 ID:FvbBwohG0.net

キザシ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:27:05.59 ID:ZY67ZD9w0.net

誰かバイク版を作ってくれ

59 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:46:39.37 ID:I3o4Glgt0.net

昨日、青のツインが前を走ってた。
可愛かった。

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:26:41.25 ID:E18NR2mt0.net

アルシオーネ

559 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 20:16:51.60 ID:7yVeE0ST0.net

>>554
乗り続けろよw

555 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 19:25:39.42 ID:rPLBLDM20.net

マツダのフォードブランドのプローブはアメ車っぽくないけど当時はそこそこ格好良いから欲しかったな

499 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 12:05:24.99 ID:fkSL4slW0.net

ネイキッドをSUV風出来てたらそっち方面が好きな人にもっと売れたと思う

113 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:25:42.48 ID:N79Qk3+10.net

セラだろ。

142 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:48:13.76 ID:Kc3632O70.net

日産ルネッサ

これはちゃんと育ててたらハリアーと戦えたと思う

32 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:32:54.97 ID:sX3V/g380.net

>>4
スズキの電装系は弱いからなw

51 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:43:42.33 ID:ztDUjJe70.net

>>23
女「車何乗ってるんですか?」
男「アルシオーネ」
女「えッいきなり!?」
男「乗るの?乗らないの?」
男女「バックが好きw」

443 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 07:24:44.44 ID:FjGz4akl0.net

>>172
大きいタイヤ?そんなんいらん。
そのまま新車出せばいいだけ。

391 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:13:44.15 ID:1ZadW/TA0.net

>>203
ジャガーXJ220みたいなライトなら突起物規制にも掛からないし、常時点灯の規制ならディライトでなんとかなるんだけど、やっぱりコストと重量増がネックなんやろか?

274 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:24:28.29 ID:hW4a+1bC0.net

>>251
嘘だろ?レトロスペクティブで無茶苦茶いいだろ…

136 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:44:43.54 ID:9Z5ay9hq0.net

>>132
クロスビーと逆の構成にすべきだったよな
デカハスラー層はむしろターボとか6AT嫌がるだろ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:18:47.45 ID:9KALDqyU0.net

>>30
トヨタなのかヴォクスホールなのか

503 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 12:19:58.65 ID:MCGBn6jl0.net

>>495
ラシーン専門の中古車屋もあるよな

497 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 12:00:53.72 ID:1ZadW/TA0.net

>>495
日産パターンだよね。
絶版人気になるの…

512 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 12:35:37.91 ID:LwTZeJgn0.net

>>8
エグゼイド思い出す

434 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 05:52:36.20 ID:uZX1AaZq0.net

>>67
乗り心地よさそうだな

97 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:12:50.69 ID:5lVwvWla0.net

ムラーノの画像初代やんけ
2代目が売れなかったのはクソダサかったからだろ

509 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 12:29:43.20 ID:bfc3b+JY0.net

>>506
デリボーイ興味あるけど、維持が大変そう

435 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 05:56:17.46 ID:+HWotGip0.net

>>130
インテグラはいま見てもイケると思う

115 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:27:08.45 ID:4RdpG6so0.net

わかる

288 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:51:23.22 ID:7sumAuVG0.net

巨神兵

119 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:37:30.25 ID:GGoJ0og+0.net

>>80
ギリギリ26Lまでぶっ込んで550kmまで走れたがな

409 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 02:02:31.16 ID:B9Eb2dbV0.net

おいおい セラやろと思ったら速攻でてた

160 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:54:23.54 ID:7trDM26/0.net

ここまでPAO無し
他のパイクカーシリーズは上がってるのに

95 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:11:05.98 ID:ElFxtUyW0.net

マツダ トリビュート

48 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:42:58.92 ID:v4wwsHn30.net

アルシオーネとかコスモスポーツとか
カッコ良かったよな
面白い時代だったと思うよ

85 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:02:52.42 ID:m4kvSPc00.net

テリーも嘆いていたけど日本人はオープンカーに理解なさすぎるよな?
セリカオープンやらコペンやらロードスターやら売れないのはなんでだぜ?
セリカは4人乗りで実用性もあったんだぜ?

195 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:16:55.05 ID:kYvkjarZ0.net

どう考えても1位はダイハツのネイキッドだろ…

46 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:42:54.13 ID:m4kvSPc00.net

>>36
willプロジェクトなら車は3車種くらい作られたけどどれも微妙なパクリとか多かったし
菓子とかビールに同じロゴついてていかにも安っぽい印象しかないw

561 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 20:32:46.13 ID:6X/t7EtM0.net

>>556
ホンダはクリア禿げが問題
褪色はスズキだと思う

498 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 12:03:27.87 ID:sLaqxAcG0.net

わかるまん

207 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:23:18.72 ID:nLOKREq/0.net

何故アルシオーネがないのか。
ヴィークロスも無いし。

137 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:45:01.72 ID:OSkuSvRH0.net

>>91
ちょっwww

79 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:58:48.11 ID:VREJRUt/0.net

ムラーノはアロンソ、インサイトは佐藤琢磨の愛車だった

369 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 00:03:10.44 ID:WtlKNCgS0.net

オートザム レビュー

でかいキャロルだった。

305 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 21:17:07.12 ID:Vxakw/Uj0.net

>>53
それどーしても欲しくて今探してる

209 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:24:43.37 ID:dUMVxXa00.net

日産インフィニティQ45

536 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 15:53:36.66 ID:h/HrR9M70.net

タランティーノ

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:34:17.56 ID:DGd546bP0.net

Will VSの後ろ姿が好き

477 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 11:01:17.68 ID:aB9wCZZk0.net

私たち、主婦でママで女です

未だこれを超えるCMに出会わない

467 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 10:10:32.50 ID:tf9/8eq70.net

ビークロスは今でも通用するデザインだよな
もったいない

395 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:23:59.42 ID:YqvTDCxg0.net

>>67
かなり古い車種なんだね

451 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 08:09:24.75 ID:W7GfQznK0.net

>>16
buellの各車
特にS1とXB9R

313 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 21:30:53.93 ID:bugj9EWv0.net

平成かあ
アコードエアロデッキは昭和だもんなあ

277 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:28:09.50 ID:95Uvbp140.net

ムラーノは親戚の金持ち叔父さんが乗ってたが、
視界激悪でデカすぎで運転し辛いっつって速攻売ってた。

564 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 22:21:01.67 ID:URyU9lN20.net

マツダベリーサ。上質なコンパクトというのが10年早かった

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:37:14.80 ID:HqNsQ6xG0.net

村野欲しかったなぁ

450 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 07:41:39.53 ID:mbAj04++0.net

ミゼットもファニーな車だった
1人乗りって、そりゃ売れんだろ

404 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:40:04.50 ID:pXB402hR0.net

>>55
それってスズキ買う層が修理しないってのもあると思うよ。

534 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 15:47:07.31 ID:MsENycUN0.net

>>532
プロトタイプのシフトレバーの形が

285 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:34:02.94 ID:/HrnpnVzO.net

トヨタから黒歴史認定されたセラだな

396 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:24:44.03 ID:W8Zmq0OW0.net

「ムラーノ カブリオレ」のダサさ、キモさは異常

300 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 21:10:52.39 ID:so/kUsGR0.net

300ゲト><

468 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 10:11:02.61 ID:ouFDOseS0.net

>>465
チェベックス

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:46:16.07 ID:xxZAd13h0.net

>>8
これは今後に期待

355 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 23:23:23.26 ID:7J8snkAw0.net

>>67
乗り心地いいのかな

375 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 00:20:50.07 ID:4feeQK160.net

>>6>>7>>9
すぐに出ててワロタ
しこもねいせいじゃないのに
小学校のクラスの子の家の車がこれだったな

68 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:51:59.01 ID:sIyq3eDC0.net

>>60
そりゃアルミボディ、完全2座、スパッツの超空力ボディ与えられりゃあな
初代プリウスはHV以外にも高さがある広々セダンで実用性が評価された

162 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:54:37.90 ID:irhA7tKx0.net

>>154
中身マーチなんだよな
昔欲しかった
パオは今でも欲しい

402 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:36:23.88 ID:7yVeE0ST0.net

>>396
そんなのあるのかw

75 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:56:51.24 ID:m4kvSPc00.net

>>73
>>36お前の目が節穴だということはよくわかった

144 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:49:02.75 ID:fPnKcnVq0.net

Wiilってトヨタだけど
デザイン凄い良かったのになぁ

279 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:30:14.69 ID:yKJ5AYnj0.net

ユーノスコスモ、ユーノス500、MS-8

445 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 07:27:18.54 ID:lXRFH1hj0.net

ホンダスカイウェイブ

211 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:26:53.18 ID:6OzhklPh0.net

>>34
出るのが10年早かった
中身プリウスで良いから復活しねーかな

543 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 16:13:16.81 ID:jH6yXRtR0.net

ランティス。
プリメーラはヒットしちゃったし。

123 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:41:31.72 ID:N2I7wyD90.net

日産プレセア

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:40:05.29 ID:7Np2YgBn0.net

ツインとか即生産停止したようなものでも1万台作れてるんだな
2代目ムラーノとか初代インサイトとか長くつくっててこれだけか
軽は強いな

157 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:53:01.07 ID:Um4LOXkf0.net

>>16
スズキ アクロス
スズキ SW1
スズキ 東京タワーインパルス

197 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:18:18.98 ID:l0cqYWgQ0.net

>>189
オペル開発の生産GMじゃ、スバリスト的には許せんやろなぁ
パンピーも、わざわざ指名買いする理由もないし

407 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 01:44:28.96 ID:vaPqw7cB0.net

ムラーノそこそこ売れたんじゃね?
俺もハリアーとだいぶん迷ってハリアーにしたけど

36 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:34:29.92 ID:as9grlxc0.net

willとかいうおしゃれな車どこいった?

491 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 11:52:38.81 ID:f16brQJU0.net

>>488
ありがとう、サイファとViを勘違いしてたっぽ
Viが馬車っぽい奴だったか。
サイファは今でもごくまれに見る気がする。

53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:44:47.94 ID:r3QzOIEM0.net

いすゞ
ビークロス

316 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 21:35:56.87 ID:ffJB9BKM0.net

ギャランGT-RVとか、インプレッサグラベルexとか。

420 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 04:21:53.18 ID:bM86EjsE0.net

ここまでフィガロがないとか

284 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:33:31.92 ID:oRAyvm1E0.net

>>14
あれイイね
未来的なデザインだった
ピアッツァも良かったなー

233 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:43:11.63 ID:54kRF0d20.net

ムラーノ、べつに悪くなくね?
平成25年式が最後で終わっちゃったのだけど、なんで売れなかったのか?

204 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:21:47.93 ID:jCYmMuAv0.net

>>197
逆やで
オペルやぁドイツ車やぁって騒いでたのがスバルから上位車が出たもんでSNSからトラヴィックを締め出したり無視しだす始末でみっともなかった

425 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 05:01:57.98 ID:xjNIUEMiO.net

>>398
トヨタの天才タマゴだった様な
エンジンをフロントミッドシップにして重心はバッチリだったが整備性に欠けた
ま、そのネガティブあっても良い車だった

381 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 00:34:50.20 ID:PKDRxhmp0.net

ミゼット

193 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:15:41.42 ID:CFdr4mD70.net

SUV流行ってる今ならいすゞもチャンスはあったのに
ちょっと遅かった

430 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 05:40:24.12 ID:xjNIUEMiO.net

>>405
Willのカボチャの馬車か

254 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 20:06:13.37 ID:yML0kG4B0.net

スバルの販売員はスバルが好きで売ってるんだからオペルなんて売りたくなかったんだろうな

412 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 02:26:19.01 ID:awmuhLxT0.net

インサイトのリアタイヤはどうやって交換するん?

164 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:57:05.27 ID:xKHFQTOw0.net

ランティス良かったのにな

189 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:12:23.52 ID:Urx8C6bB0.net

>>175
調達国はそうなんだ。でも実際に乗ると、あまりのガッシリ感に囚われるから『これ以外のクルマで高速道路を
安全に走れる自信がない!』くらいに安定感バリバリ&腰痛知らず、おいら川越〜上信越〜舞鶴若狭〜福知山が楽勝で走れた。

本当に、乗り換えたいクルマが見つからない!、の典型的パターン♪

トラヴィック中古は安く叩き売りされているからマジオヌヌメ。

331 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 22:22:47.55 ID:g75stM8v0.net

セラ乗ってたがエアコン壊れて嫁を熱中症に追いやってしまったことがある

153 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:51:36.99 ID:irhA7tKx0.net

先に行きとかじゃないけど
キャバリエが忘れ去れ過ぎてて

124 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 18:42:01.57 ID:9I/PwiIh0.net

ラシーン()とかいうポンコツマーチを有難がってるようなアホが居たから
日産は潰れたんだよw

174 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 19:04:40.36 ID:MS7yaoVy0.net

>>171
三輪セダンのダイハツ ビーとか

570 :名無しさん@涙目です。:2018/10/18(木) 23:04:55.18 ID:GHBhArlR0.net

>>477
あまりにも売れず早々に消えたなw
スレタイとは異なり冷蔵庫の余り物で作っったような車だがw

ウイングドアで低ルーフミニバンが飽きられはじめた頃にデビューしパッソの
コンポーネンツを使いまわして安くあげた割に買い得感のない価格設定で
おまけにエコカー減税の対象外。
いくらトヨタでもこれでは売れるわけはなかった。

61 :名無しさん@涙目です。:2018/10/17(水) 17:47:55.27 ID:/lIL7rjp0.net

スカイラインGT-R

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