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1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:34:44.84 ID:NMzANw370●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ヒール&トゥの話が出たのでついでに、MTの設定はあるんですか?

多田:実は海外メディアからもすごくたくさん質問を受けて、いま検討中です。逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか?
 いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。
マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/032600243/?P=4

922 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:21:41.28 ID:701ctqfv0.net

>>760
だな
アイシンAIに丸投げするけどトヨタが要求するコストだとフィールまでは達成できないって事だもんね

116 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:07:37.91 ID:1RgM1EQA0.net

ATでもMTっぽい変速できるじゃん?クラッチ踏まないだけでw。MT好きな人が居ても否定しないがw。

744 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:27:49.76 ID:ahPzdxs00.net

>>14
ガチャガチャ操作する楽しみ
バイクだけどね

914 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:18:24.52 ID:rdAbsyQY0.net

>>901
今のトラックのオートマのローシフトでどれぐらい効くのかわからんから何とも言えんけど

いまいち信用できないというのは俺の感想だが、今のトラックってほとんどオートマになってるの?

58 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:48:23.50 ID:RpsjJ44W0.net

>>48
ポルシェだって高性能な911ターボはPDKしか選べないぞ

990 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 14:05:38.68 ID:QLPFylgO0.net

レースとかやらないオッサンの一言。
運転しながらムダにガチャガチャやるのが楽しいからMTが好きなだけ。
ガンダムとかの影響なのかねw自分で操縦してる感が満点なのは間違いないよ。
後はいかにブレーキ使わずに自然に止まれるかとか
ムダに遊ぶのが好きなだけなんよね(´・ω・`)

2 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:35:22.50 ID:BxaDocrT0.net

正論

385 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:29:12.93 ID:dpNMDwol0.net

力のコントロールの

AT:エンジンを力をブレーキで減算させる
MT:エンジンの力をクラッチで割り算(小数の掛け算:100x0.7))する

MT 「ATしか乗った事無い奴はこの辺りがわからない」
AT 「なんか困るのか?」
MT [困る事の方が極稀」
AT 「いらないじゃん」

352 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:22:15.36 ID:wY+gHvFo0.net

HパターンじゃなくてIパターンのシーケンシャルミッションを一度は味わいたかった

127 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:09:57.54 ID:hUvqDVJg0.net

そんな事言い続けたら最終的に自家用車って必要ですか?になる
電車、バス、タクシーとレンタカーでいいじゃないと

787 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:36:27.57 ID:eZ8sJJMX0.net

楽しさを求めてスポーツカー乗ろうってんのにMTが不要とか何言ってんだ?
実用性ならATで税金安い5ナンバーのミニバン買うわ
開発側がこれだから車が売れなくなるんだよ

666 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:09:12.82 ID:06DchTeX0.net

運転の楽しさ、カッコ良さ
コレが車の原点

953 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:43:25.04 ID:7hneGo9Z0.net

いまMT乗るならキャブ車がいいな
ケンメリとかs30とか

858 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:59:15.58 ID:QaT87Ui90.net

>>785
もしかして新型スープラも1速のままでも問題なく速度出るから変えなくていいんじゃね?

794 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:38:20.64 ID:lsOSzl/10.net

まあここでくだ巻いてる連中より開発責任者の方が車好きなのがよく分かる記事だと思うよ
ロジックがないものを長年良さとして誤認してるから正論突きつけられるとそりゃキレるしかないw

49 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:46:53.29 ID:zH4rXOcp0.net

電子マネーがでてきて現金使ってる奴は減らないだろ

965 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:49:34.39 ID:bZWMkIzQ0.net

>>961
踏み切りでエンストってどんな状況で起きるんだろうな

699 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:15:22.95 ID:q7t90X7k0.net

>>479
BMW割と好きでちょっとムカっとくるけど反論できない・・・

16 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:38:32.21 ID:BmefdSUd0.net

でもAT限定は 下手くそしか居ない

957 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:45:37.52 ID:zY5BWGP90.net

21世紀になってからATの方が速いのは誰もが認めるところ
でも速さをみんなが求めてるわけじゃない

610 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:53:24.32 ID:EnrsIxLi0.net

MT乗ってるジイさんはボケ防止になってるしコンビニ突っ込む事もないな

742 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:27:40.73 ID:dpNMDwol0.net

>>738
アドレスとかPCXにでも乗ってろよ

832 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:51:36.94 ID:lsOSzl/10.net

電子制御じゃないエンジンまだあるのか?w

686 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:13:44.27 ID:BO4PH22D0.net

一般的な普通車だと絶滅種やしな

470 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:51:03.96 ID:kfR4eszC0.net

>>363
ノーマルならなんとも思わないけどトリプルプレート入れたスープラを買って最初のドライブで事故渋滞にハマった時はさすがに置いて帰ろうかと思った

624 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:57:32.74 ID:XDVu2J7y0.net

オーバーレヴしてエンジンぶっ壊すアホが沢山居るからだろ。

764 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:31:17.09 ID:8tdVfoOH0.net

>>423
そりゃそうだなと
欧州車もスーパーカーやスポーツカーもほぼそうだしな

183 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:24:03.13 ID:v56egMgD0.net

>>172
速さで劣るってならその辺もMTに旨味はないんだろ
まあトヨタだしスープラだしATだしお前には関係のない車だ どうでもいいだろ

799 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:39:58.71 ID:qAgTPpfn0.net

スポーツカーは不便を買うもんや

971 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:53:21.33 ID:lsOSzl/10.net

このスレまともな車好きがMT狂信者にしっかりツッコミ入れてるのが救いだよなあw

798 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:39:34.17 ID:v56egMgD0.net

>>795
強化クラッチ踏んでた俺でも友人のトリプルプレートは踏めなかった

282 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:56:21.86 ID:dUcvidcL0.net

>>240
過剰反応し過ぎなんだよ、「ふーんじゃ買わない」でいいだろ。

276 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:54:28.02 ID:WYElgdNy0.net

こういうパワーに余裕のある車はどうでも良いけど
1500cc以下の車はマニュアルのほうが燃費良いし楽しいい安全だから
普通にマニュアル選べるようにしろよ
エコエコ言うならマニュアルにまさるものないだろ
THS以外の車はマニュアルも設定しろ。
コンビニ突進も防げる
なぜマニュアルを殺した

577 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:42:20.47 ID:/tFxml7E0.net

スポーツカーって呼び名がもう恥ずかしい

952 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:42:13.56 ID:gDa9wItK0.net

MTの、少なくとも駆動系はハッキングされない

490 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:56:37.63 ID:np1fHDwp0.net

>>484
でも藤原拓海だったらあるいは…?

4 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:35:48.85 ID:FxdtAdbn0.net

でもG7のエンジンですよ?

184 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:24:11.90 ID:Ekd3VxMm0.net

現行のGTRみたいな最速を目指したスポーツ路線ならMT無しで良いと思うけど、そうでないなら見当違いだな

859 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:59:37.95 ID:aPbqosNn0.net

>>815
そりゃ辛いよw
普通のパワステ無しは動いてしまえばそこまでハンドル重くない
油圧や電動などのパワステはアシスト機構部分がむしろ負荷になりパワステ無しより重くなるだけ

225 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:36:49.91 ID:9QYjVLLJ0.net

>>174
でた海外がーw

253 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:46:14.52 ID:U/YOYMLP0.net

>>250
それだな

322 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:12:36.94 ID:cX+9skANO.net

スタックしたらATなんぞ只のゴミ

142 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:12:57.71 ID:66nMAi390.net

[ ::━◎]ノ ダイナミック入店.

363 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:24:44.56 ID:BEUlZSdN0.net

>>6
高速道路の渋滞にハマったら地獄
そのまま降りて歩いて帰ろうかと何度思ったことか。

907 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:16:56.97 ID:22hDDB510.net

トヨタ乗りの高齢者が
コンビニ突っ込むから必要だろ

825 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:49:38.50 ID:v56egMgD0.net

>>820
MT免許って何

626 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:58:00.19 ID:WKT/Pfnd0.net

おまえらあんまり乗ること無いだろうけどATのトラックとかゴミだぞ

553 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:32:45.33 ID:0dBlHE9G0.net

>>549
載せ替えって簡単に言うけど
部品ないとできないからな

973 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:53:45.86 ID:U/YOYMLP0.net

>>965
うちの会社の先代軽トラちゃんは荷台から水が浸入して走ってる最中でもエンストしてた
普通はMRかサンバーならRRだし荷台にコンパネとか敷かずに鉄の塊等乗っけてたら機構の真上に歪みが出来るんだよな
走ってる途中でエンスト→N状態走行でそのまままた繋いで押し掛けってしてたわ
そういう状態のトラックとかなら起きるんだろうね

232 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:38:09.13 ID:EUflt9VI0.net

お前のタイミングでギア変えんなよ
俺が運転してんだから俺のタイミングで変えろよ
だったら全部お前一人で走り回ってろ身勝手なゴミクズが

457 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:47:38.80 ID:YUZfBE4o0.net

>>1
開発者はゆとり世代か?すこーーーんってシフト入った時に脳汁出るだろが
MTは気持ち良いんだよ

383 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:29:07.24 ID:PmlNNqT30.net

MTってスレタイにあるとスレ伸びるね
どんだけこじらせてるんだ双方ともw

389 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:30:25.72 ID:dpNMDwol0.net

>>363
それは無いなぁ

87 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:55:28.22 ID:reH1h0YR0.net

最終的には、スポーツカーは必要ですかになってしまう。MT乗ること自体が好きな人もいるだろ。

215 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:34:17.46 ID:5xDNhvV10.net

MT乗りがめちゃくちゃ怒っててワロタ
かわいそうに……

107 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:04:14.29 ID:hyLbN5AV0.net

ハチロクのMTATの比率が2:1の現実を見よう
技術屋さんはマーケティング部門の担当者とコミュニケーションをしっかりとれよ
さもないとオナニーで終わる

853 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:57:54.77 ID:4+4WwABN0.net

https://may.2chan.net/b/res/548793607.htm

天皇殺せ
右翼も殺せ

590 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:46:34.69 ID:WKT/Pfnd0.net

パドルシフトこそF1のフィードバックだろ?廉価搭載車でもタイムラグとかほとんど無い?

392 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:30:50.88 ID:r4nS9zew0.net

与太がfun to driveを忘れた事がよく分かる

24 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:40:39.78 ID:gylzqAIf0.net

トラックにもオートマ増殖の一途

471 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:51:06.09 ID:EGrouY840.net

この車は楽しむ車じゃなくて速さを追求する車ということなんだろう
楽しむ車は86とかロードスターとかあるんだから

958 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:46:23.05 ID:PnfsgYaG0.net

公道でスポーツするな!

689 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:14:00.77 ID:CNG6XS+p0.net

>>673
コピペ貼るのにIDコロコロすんのは何故?

84 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:53:53.59 ID:fKizHy8a0.net

>>1
開発の人間がこんな事言ってるようじゃな。さすがトヨタ見事にずれてると言わざるを得ないw

413 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:34:15.84 ID:OTW9Nacy0.net

排気量でかくて高トルクの車でMTだと低速でギクシャクするしちょっと踏んだらグワッて加速するから気を使って逆に楽しくない

161 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:18:16.88 ID:LFYHw7sC0.net

>>28
すでに商用車はこうなってるが言ってることは違う?

785 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:35:24.46 ID:dpNMDwol0.net

>>773
大型バイクは1速のままでも問題なく速度出るから
変えなくていいだろw

331 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:16:12.35 ID:NtWMI6N90.net

>>14
>燃費もスピードも耐久性もATの勝ち

真っ赤な嘘を書くな
燃費もスピードも耐久性もMTが上

861 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:01:17.57 ID:CzsSnHXe0.net

>>667
エアプはオマエだろw

39 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:45:27.29 ID:ThUUNaiu0.net

まさかGTOコピペの時代が来てしまうとは

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