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1 :\(^o^)/:2019/04/24(水) 18:18:11.74 ID:5AvVEAvH0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/kashiwamo-chi32.gif
日産自動車が前期(2019年3月期)の営業利益速報値を従来見通しから引き下げ、前の期比45%減の3180億円になったと発表した。
今年に入っての世界的な経営環境の悪化などが響き、市場予想の最低値を下回った。2月に大幅な業績見通しの下方修正を発表していたが、短期間で再度の引き下げを迫られた。

  日産の発表資料によると、売上高速報値は前の期比3.2%減の11兆5740億円、純利益速報値も同57%減の3190億円と、ともに従来見通しから引き下げた。営業減益は3期連続となる。
日産は2月にも、同期の営業利益予想を従来の5400億円から前の期比22%減の4500億円へ大幅に下方修正すると発表していた。

 修正の主な理由としては、第4四半期(19年1−3月)のグローバルでの経営環境のさらなる悪化を挙げたほか、「一連の問題」が販売に影響したとしている。
また、米国市場で一部車両について保証期間を延長したことによるコスト増の影響もあるとした。

  ブルームバーグのデータによると、昨年の日産の米国販売台数は前年比6.2%減の約142万9000台と市場平均の伸びは上回ったものの、微減にとどまった国内競合のトヨタ自動車やホンダと明暗が分かれた。
中国でもブランド別小売り台数で昨年7−9月と10−12月に2四半期連続で前年割れとなっていた。

  日産はカルロス・ゴーン前会長の逮捕、起訴を受けた混乱への対応も迫られている。
3月に公表された同社のガバナンス改善特別委員会の提言を踏まえ、23日に山内康裕チーフ・コンペティティブ・オフィサー(CCO)を最高執行責任者(COO)に昇格させるなどの執行役員の人事を発表した。

  国内事業を担当していた星野朝子専務や、渉外や国内広報の責任者だった川口均専務、中畔邦雄専務がそれぞれ副社長に昇格する。
一方、グローバルマーケティングやセールスを担当していたダニエレ・スキラッチ副社長は退任する。
また、日産は事業の安定化を日産の優先課題の一つに挙げ、関潤専務をパフォーマンスリカバリー(業績回復)の専任役員とした。https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-24/PQFYTD6JIJUO01?srnd=cojp-v2

72 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 21:54:48.05 ID:N5+4pvfG0.net

無配待った無し
ルノー涙目

73 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 21:56:08.68 ID:haX2zUh/0.net

>>69
タイヤ飛んで親子死んでますやん

85 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:52:20.79 ID:zJftkgjh0.net

>>77
やってることが古い。
昔は良かったが最近は他国でやってるのがバレるとアメリカがキレて米国内で制裁もしくは販売出来なくなる。
そんなリスクを冒してまで第三世界の金持ちに賄賂送るメリットはない。

76 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 22:03:51.44 ID:RBi5RAWL0.net

西川の反乱のきっかけはアメリカでの販売不振で解雇されそうだったからな

83 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:49:00.63 ID:zJftkgjh0.net

>>56
数年前からだから西川のせいじゃないと思う。
車の開発は数ヶ月じゃ出来ないし。
トヨタと比較すると全然新技術含めた新車開発してなかったから、ジリ貧状態だった。
それが顕在化してる。

18 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:39:03.53 ID:EfFYKuWqO.net

日産 「あかん、赤字や、株主配当止めたろっ」

RENAULT 「!!!」

49 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:38:28.54 ID:Ft0onvcg0.net

原田「俺様の出番か?」

80 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 22:28:08.05 ID:25tJ+Umc0.net

つか、まともに検査もしてねーからだろ?

42 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:22:12.81 ID:xLqoJNnc0.net

ゴーンが居なきゃ日産の技術は中国に流れて凄い事になってたと思う

101 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 11:32:38.48 ID:HwLQiVfx0.net

これからイメージ悪くなってさらに売れなくなるね

104 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 14:29:21.48 ID:LtleJZ+M0.net

ゴーンがクビで

スナールというやつを大歓迎したサイカワだが

スナールはゴーン以上の経営統合請負人らしいぞw
トヨタ助けてやれ

79 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 22:14:56.84 ID:RBi5RAWL0.net

>>77
〜に金が流れた って騒いだが全員国の有力者 商売がしにくくなる

115 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 19:40:13.38 ID:rbuvc/O70.net

何時までもモデルチェンジ出来ないゾンビ車ばっかりだもんな

121 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 20:46:10.80 ID:A70l0KHj0.net

原田「呼んだ?」

68 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 21:05:01.02 ID:OePEwcG/0.net

ゴーンがいなかったら日産何てとっくの昔に潰れてたのに
都合が悪くなったらゴーンのせい
ジャップらしい醜いメンタルですなぁ

92 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 08:11:30.17 ID:DTWdVxTu0.net

倒産待った無しwww

109 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 19:08:53.81 ID:pkkDgP9M0.net

トヨタって不思議と
日産のことを空気くらいの扱いにするよね

ホンダ、スバル、マツダとは連携するんだけど

95 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 11:21:54.49 ID:1J2dpb8s0.net

こういうときこそディーラーの腕の見せ所
結果を出せないディーラーのリストラのいい機会

20 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:42:39.50 ID:HgYMnnkM0.net

今こそ益子を起用しろ
とりあえず益子の出す戦略の反対をやればいい

87 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:57:52.73 ID:0wx2zbTJ0.net

>>71
なんにしても、これだけの企業で配当5%超えはやりすぎ

63 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:44:43.10 ID:PK/MSTr90.net

あっぶねさっさと手放してよかった

108 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 16:26:20.50 ID:5EhQcaEK0.net

>>104
日産?いらねーよ。
って言われて終わりw

126 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 22:31:57.26 ID:3J0rJoRu0.net

ゴーンには三菱に派遣してコストカットする仕事が残っている

123 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 21:29:57.84 ID:3J0rJoRu0.net

とりあえず、リーフの充電を後ろからでもできるようにしよう
日本人はバック駐車しかできないんだから

5 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:24:17.10 ID:4SmbVYQS0.net

元々経営音痴しかいなかったのにゴーン切ったら終わるの分かってただろ

15 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:33:58.38 ID:SZ7UMMkk0.net

>>5
キャロラインだか
キャラメルだか

そう思ってるのはレバノンカロリーのお前だけ

62 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:44:14.88 ID:uqdrYYq50.net

>>5
バカ過ぎるw

99 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 11:28:31.32 ID:qEm+uPtB0.net

ゴーンを謀反でつぶしたのだから当然現経営陣が非難されて然るべきでしょうな

124 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 22:13:53.71 ID:pkkDgP9M0.net

>>122
トヨタ
「まったくもっていらない」

社員、開発、販売網、傘下のサプライヤー

どこをとってもトヨタに利がないよ

日産は頭ん中を知能化、
仕事のやり方を電動化した方がよいと思われ

37 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:02:16.82 ID:pQRI7tZ80.net

日産なんて元々クソ大赤字で国からも見放された企業だったろ
そこを毛唐にいいように利用され、社員はリストラ、儲けはゴーンなんてバカをやってたんだ
ダメに決まってんだろ

6 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:26:01.44 ID:1UWtW7BlO.net

儲けないことがルノーへの嫌がらせになるからな

32 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:58:10.63 ID:q7JDD1aT0.net

それでも増税は延期しません!

98 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 11:27:50.02 ID:nmEO569n0.net

またプラス5億保釈金払ったのか?

61 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:43:34.72 ID:PRaawsmw0.net

>>56
西川は無能だし、新CCOの山内も見るからに無能。人間、見てくれが大事。

7 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:26:23.85 ID:MoDfy7pQ0.net

ゴーン復帰でV字回復

105 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 14:35:36.77 ID:zcbYtEMn0.net

>>98
没収されてない

125 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 22:15:46.03 ID:YBB0c3CC0.net

車メーカー大杉だろ
アメリカだってこんなに多くない
スバルとかスズキなんて必要ないだろ
3つにまとめろよ

19 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:40:29.73 ID:06T06Pak0.net

ルノーと統合したら、日産も三菱も外車って事でいいの?

132 :名無しさん@涙目です。:2019/04/27(土) 18:14:55.03 ID:FrWwaa0X0.net

さっそくこのザマ

41 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:07:15.15 ID:SZ7UMMkk0.net

>>40
ゴーンのせいでこうなったんだろうが
犯罪者を擁護する馬鹿め

52 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:04:15.13 ID:DZv8q2GR0.net

>>28
それもあると思うが

ゴーンのカリスマイメージに魅力を感じて買ってた客がいなくなったという解釈もできる

94 :名無しさんがお送りします:2019/04/25(木) 09:22:52.44 ID:mr1e3XuBX

ゴーンまでは黒字の優良企業だった日産が今や倒産寸前…
西川よお前社長で五億も給料取っ手んだろ?他人事じゃなくしっかりしろよ!
まぁこのおっさんに経営のこといっても無駄無駄…我が身だけの男だから!
誰か日産で反旗を翻す社員いてないの?

89 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 01:10:39.71 ID:HmdUG/nq0.net

イメージ悪くなったからな。
技術の日産とかいい感じで進んでたのに、イメージボロボロ。

8 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:27:54.71 ID:V9YE8V2c0.net

売れない→開発費ない→良い車できない

この負のスパイラルが何年も続いてる

64 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:48:17.32 ID:QNrUS/ew0.net

業界では日産車は長持ちしないと言われる
ゴーンのせいだよ

34 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:00:13.41 ID:rGGvI5aV0.net

さっさと潰せばよかったんだよ
経産省がしゃしゃり出て延命させて結局これ
東電と東芝と日産はさっさと店じまいしろ

90 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 08:02:23.66 ID:nbUi6Rmk0.net

>>83
西川が数年前から社長だろうが。

54 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:16:07.26 ID:sbHqU0SO0.net

ノートが売れてないのかよw

56 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:30:44.82 ID:h8Mb5+Bn0.net

西川が無能だと証明された
日産終ったな

11 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:32:29.30 ID:nBUaSVfd0.net

>>5
はぁ?ゴーンを切ったから減ったとか本気で信じてるの?w
経営感覚小学生かよw

97 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 11:26:11.56 ID:wwHelLYm0.net

コスプレおじさん今回はどんな格好してくるのかな楽しみ〜^^

67 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:59:36.28 ID:lquluoEQ0.net

日産再びゴーンに救い求める

36 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:01:11.87 ID:hc9zSoAZ0.net

ゴーンが居たときから下り坂だったのか

84 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:50:57.14 ID:Ft0onvcg0.net

西川とかはまるでシャープ売却時に首になった幹部だな、いや患部か

13 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:33:12.08 ID:SZ7UMMkk0.net

ルノーに乗っ取られる前に
自決した の?

82 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:23:54.02 ID:KwsvU0iI0.net

なんか出てくる奴みんなアホ面してるんだが
大丈夫かここ?

70 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 21:33:35.82 ID:Wp7Z5LBE0.net

>>8
トヨタの開発費が1兆800億円、ホンダが7800億円、日産が5400億円。
そして6%という日本企業にあるまじき配当によるルノーへの上納金が3500億円で、ルノーの利益の半分を占める。

無配で開発やったら、ホンダ以上の金額を突っ込んで日本で二位のR&Dもできるぞ。
ルノーが許さないが。

26 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:47:47.60 ID:+Dr2PYi10.net

ゴーンはクズだが
現経営陣は無能のようだ

111 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 19:14:01.54 ID:Zmx2OIH00.net

>>68
じゃあ過去に悪いことをしたといいがかりをつけて日本人に好き勝手やるのはいいの?w
さすが朝鮮人思考www
頭が沸いてるわw

114 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 19:33:27.10 ID:pkkDgP9M0.net

トヨタから見ると日産の全てが理解できないんだろな
対極的な存在

本質のトヨタ
空想の日産

日本マザーのトヨタ
日本を軽視の日産

質実剛健のトヨタ
ミーハーの日産

なのでトヨタの提唱するオールジャパンに
日産だけは常にハブんちょ

4 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:20:17.78 ID:aibXeOMV0.net

欲しい車が今ないよな

78 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 22:13:22.37 ID:6K5gv7Tf0.net

マーチとキューブのタイミングチェーンが伸びる件をリコールしなかったことは許さないからな

88 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 00:22:40.31 ID:mVahnWoR0.net

>>85
アメリカは自国企業に影響しなければ文句は言わない

46 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:31:41.91 ID:4lQS/iKt0.net

リストラだけの為にまたヒール役の人外社長を雇えばええやん?
経営能力は要らんねんから
こんどは背任されないようになwww

60 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:43:22.18 ID:EFa8/I4H0.net

て言うか何年もモデルチェンジしてないよね
冗談抜きに開発費をゴーンに吸い取られたのかね

48 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:38:01.43 ID:jgAMpAuv0.net

日産は利益がでたところで外資が儲けるだけだし
このままジリ貧にしとくのが一番だわ

28 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:51:12.84 ID:SZ7UMMkk0.net

>>26
ゴーンとかルノーのゴタゴタが嫌で
みんな買わなくなっただけ
だと思うけどね

怖くて買えんだろ・・・

47 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:33:27.13 ID:Rklc3NPP0.net

リストラだけで良いのならゴーンじゃなくでも良いのに。
日産に無関係な人を連れてきてやらせればイイだけだぞ。

66 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:56:47.12 ID:q4pD/CBz0.net

>>34
株式上場廃止が最善
非公開企業として再出発して再建と将来の発展を目指す
現在の株主様には投資済み金額のみご負担を頂くだけで良い

22 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:44:21.21 ID:SZ7UMMkk0.net

配当ゼロだな^^
ルノーがいる限りゼロだろ

27 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:49:25.35 ID:H1AbKzzf0.net

フランスの日産

30 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:56:21.90 ID:24TQPM6j0.net

もう原田に任すしかないな

86 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:52:29.56 ID:RXhLnLGE0.net

それでも営業利益3000億円以上あるってすごくね?

71 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 21:52:43.56 ID:zWG7Xcv20.net

>>70
ルノーってか、株式会社の意味を理解してないバカの発言だぞ

100 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 11:29:22.02 ID:MsP4+HwY0.net

ルノーの車台使わないとダメってしておきながらルノーの開発が遅れてる。ルノーがポンコツばかりで世界の安全基準に対応出来ない。その結果日産はモデルチェンジ出来ない車ばかりで売る商品がない。

40 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:06:18.96 ID:NINJT5Wr0.net

ゴーンなしで経営大丈夫なのかね

38 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:03:05.05 ID:Vl3BsaeY0.net

>>8
開発費でクルーザー買ったんじゃ?

43 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:24:29.50 ID:+Dr2PYi10.net

タタリじゃゴーンのタタリじゃああ
日産からぼっさんに社名変更

127 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 22:33:53.26 ID:oRXF9XY7O.net

殺人鬼の飯塚をこれくらい追い回せよ

133 :名無しさん@涙目です。:2019/04/27(土) 18:17:48.77 ID:yHgwR+TD0.net

>>52
そんな日産みたいな大衆車のメーカー、首切りする経営者なんてイメージ逆に悪いだろう

120 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 20:31:12.02 ID:szn6xtIs0.net

そしてコストカッターを招聘するのか

17 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:37:54.98 ID:+Jx1y1u+0.net

次はビーンに会長やってもらおう

91 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 08:08:20.56 ID:Y4Xfb90F0.net

ゴーンの傘の下であぐらかいてた奴らがそろそろ引退のゴーンに慌てて反旗翻しただけじゃないのか?

131 :名無しさん@涙目です。:2019/04/26(金) 07:37:21.53 ID:0B5tCPYd0.net

大昔日産が窮地に陥ったとき日産の生まれから日本は国をあげて日産を守ったけど
トヨタは全然そんな事なくて 銀行すらも貸してくれなかったから銀行も超えてやる!
ってなって今に至ってるという話
まぁもう今の日産なんか欲しい車もねーし勝手にしたら、という層は絶対にいるはず

2 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:19:11.49 ID:1aEF/8U20.net

ゴーン切らなかったら危なかったな

69 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 21:19:00.18 ID:+3bHb+zSO.net

三菱は分離させとけ
燃費程度しか問題なかったんだし、発展中の東南アジア市場で稼げる会社までルノーにくれてやる必要はない

51 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 19:44:47.29 ID:glom4mRr0.net

西川体制で来年から赤字になるで

81 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 23:20:57.71 ID:YE7Wfmx+0.net

>>61
二人とも文系だからね
しかも購買畑

これが技術の塊、次世代要素をどうやって判断できるんだ?だよ
金でしか判断できねー上だと、そのうち開発がデモチするよな

93 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 08:20:02.20 ID:76gDue2i0.net

世界的な、、、

一方、トヨタでは

58 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:40:41.90 ID:Al2Tcysj0.net

日産復活にはルノーとは部品供給のぞき絶縁
小さなスカイライン復活
これが必須条件

130 :名無しさん@涙目です。:2019/04/26(金) 07:20:56.50 ID:KMEE5uHA0.net

トヨタに日産の不正上等社員を更生するのは無理そう
スバルもあんなだし

122 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 20:56:06.57 ID:gegf/ahW0.net

三菱を傘下においたニッサンのようにトヨタがニッサンを傘下におけば

ルノーの力と金を借りなくてよくなるんじゃないの?

65 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:49:23.74 ID:fsszKTcB0.net

自己を顧みず、世界のせいにすることが色々と増えてるね
天気のせいとか、あれみたいに言いだす?

9 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:28:22.27 ID:aoNPMMx+0.net

世界景気減速もあるかもしれんが
特捜はこれから日産の決算の度に冷や冷やだろうな

29 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:51:27.27 ID:7/hu1Z4B0.net

まぁ訴え出たほうも打ち首獄門だよ
世界史的にも日本史的にも

23 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:45:23.27 ID:gAinI09F0.net

他社より高いインセンティブで販売台数をかさ上げするのも限界
そんなことしなきゃ売れないというのがブランド力の低さの証

113 :名無しさん@涙目です。:2019/04/25(木) 19:20:26.49 ID:K4rq+HUy0.net

こういう時に値引きしてくれやすいんだよな

12 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:32:53.31 ID:cif7x9JC0.net

落ち着いたら戻るだろ。
たぶん…

12 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 18:32:53.31 ID:cif7x9JC0.net

落ち着いたら戻るだろ。
たぶん…

55 :名無しさん@涙目です。:2019/04/24(水) 20:30:10.60 ID:zI3W5myp0.net

あれはそのうちバッテリー劣化問題が勃発しそうな気がする

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