スポンサーリンク
記事から選ぶアンテナサイト様




1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:35:57.39 ID:bdJ0Ga/g0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/premium/8114876.gif
 先月、長野県女神湖で開催された「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY 氷上・雪上試乗会」に参加した。そこで新型リーフに採用されている「e−Pedal」を体験して腰を抜かしかけた。
運転席からクラッチペダルが消えそうになって久しいが、今度はブレーキペダルすらもなくなる日も近い。そう、ワンペダル時代を予感させるに十分な仕上がりだったのである。

 「e−Pedal」は、アクセルを戻すと、一般的なブレーキングと同等の減速Gを発生する。
回生ブレーキの抵抗に加え、場面によっては機械的なブレーキも作動するのだ。
最大0.2Gだというから、視界の前方に赤信号を確認したその時、そっとブレーキペダルに足を乗せるような制動感が得られる。

 一般的なガソリンエンジンが発するエンジンブレーキのDレンジではそのレベルの減速Gは得られない。わざわざギアダウンさせなければ0.2Gには達しないはずだ。

 EVモデルでも回生ブレーキによる減速フィールはそこまでには達しない。0.2Gを得るにはブレーキペダルに足を添える必要がある。

 予備知識を授かることなく運転を始めたら、思いのほか強い減速感にハッとするかもしれない。慌ててアクセルペダルを踏み直す必要もあるかもしれない。それほど明確な減速Gなのである。

 そう、それをもってワンペダルドライビングである。いちいちブレーキペダルに足を乗せ替えずに、アクセルペダルの操作だけで加速も減速も思い通りなのである。

クラッチの次はブレーキペダルが消える? ドライビングに革命 運転はアクセルペダル1枚で十分!?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180316-00000500-fsi-bus_all

251 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:22:05.04 ID:0AuL2rXU0.net

それよりもいつになったらタイヤが無くなるんだよ
21世紀の車は浮上して透明なチューブの中を走ってるはずだったろ

243 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:14:25.42 ID:naqXIQZP0.net

これ急ブレーキどうするんだろ? 
ペダルから足離すの?

332 :名無しさん@涙目です。:2018/03/18(日) 02:58:14.96 ID:qje68JZa0.net

>>256
なんかトップをねらえ2のように夢のある話だな

249 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:19:35.84 ID:FkXiKPZJ0.net

>>5
こっちだろ
人間が操作して動かすというのが信じられない

341 :名無しさん@涙目です。:2018/03/18(日) 16:35:47.17 ID:pq9K1gli0.net

192 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 17:04:13.78 ID:t273JPrZ0.net

それじゃ急ブレーキできないだろ

321 :名無しさん@涙目です。:2018/03/17(土) 12:34:07.61 ID:16l8AeIx0.net

>>3
50年後にもパープリンの女子がいるのか。

165 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 15:09:00.83 ID:mad82qgw0.net

>>160
踏むとピロピロピロってランプがつくんだぜかっけえ!

186 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 16:04:38.00 ID:y/hPfad40.net

おええええ

241 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:10:30.50 ID:Efd/fxsF0.net

>>240
ガソリンエンジンはポンピングロスってのが厄介で、アクセルオフ時の効率が悪い、このためこの領域をバッテリーとモーターで補うとよろしくなる。

人間の脚って(ゼロトルクが強いって点で)モーターに似てる。

201 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 17:37:00.59 ID:Q+uGwvxs0.net

>>199
ジョイスティックやラジコンのプロポでもいい

200 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 17:36:04.14 ID:Q+uGwvxs0.net

0.2Gスポット

133 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:13:41.67 ID:heo8w/J80.net

>>130
認めんのかい!反論してこいよw

273 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 20:14:57.00 ID:/SXxSceW0.net

えぇ

10 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:40:25.30 ID:HLbFSJJh0.net

昔は人が人力でハンドル回してたんだぜ、笑えるよなw

34 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:52:14.03 ID:erb6ReEv0.net

なくなることは無いだろ

144 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:29:23.31 ID:UXAeBA070.net

>>143
言ってみれば、トラックの排気ブレーキとかリターダみたいなもんだわな
それらもアクセルオフで働いて減速させる装置

43 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:58:46.33 ID:TpFwsymB0.net

グッて踏み込むからファミマに突撃するんだろ

6 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:38:28.08 ID:44UJbhke0.net

e-powerってアクセル緩めてズルズル停まる奴いてうぜえわ
ブレーキランプつかんぶん、ある意味下手くそなプリウスアクアよりもイライラする

128 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:11:41.65 ID:/6Ln+ost0.net

>>125
理解してないな
アクセルが純然な速度指定装置なんだよ
60km/hのところまで踏むと60km/hになる
逆に、アクセルを離すと速度0になるように回生ブレーキで減速していくと同時にブレーキランプが点く
それで追いつかないブレーキならブレーキを踏む
だから、イレギュラー時以外はワンペダルで済むと言う話

281 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 21:28:33.56 ID:/Xfh+E7k0.net

>>106
昔乗ってたバネットトラックは最新式のオートチョークが着いていて
なかなか回転が落ちてくれなくて困ったっけ。

287 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 22:02:00.43 ID:Mf/yghp60.net

どないせいと

113 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:02:17.31 ID:RO31n2q20.net

なにこのアホ記事
すぐに自動運転になるっていうのに。

126 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:08:48.03 ID:K2kodYft0.net

バーハンドルにしてスクーターと同じ操作にすればよくね?

259 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:35:15.80 ID:08p4Ti8O0.net

>>258
なんの為のePowerなのか・・

202 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 17:38:20.72 ID:xGIq70g80.net

マニュアル車はオートマ車に比べて半分の事故率しかないぞ
もちろん車の運転が好きなやつが運転してるという理由もあるのだろうけどそれにしたって半分ってのは差がありすぎる
安易に簡易化するのも考えものよ

285 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 21:55:44.58 ID:tvxU8rZZ0.net

わかる

121 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:07:13.60 ID:DJ+c/ZqR0.net

>>117
ミスの洗い出し?
そんなのとっくに終わってるよw

173 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 15:36:08.60 ID:YZ91CFC70.net

昔はチョークレバーがあってだな

272 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 20:13:43.59 ID:XI5CdMNh0.net

いまだに乗り始め左足でフットレストを踏み込む

67 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:18:16.13 ID:Nw0g9XN70.net

>>4
ハネウマか

140 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:20:00.53 ID:NYiG72Cd0.net

>>18
海につないで海水にやられるのって安全装置なしの設計ミスみたいなもんだろ

81 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:32:58.04 ID:uiUNUzrj0.net

これエンジンブレーキ使って下る長い坂だとどうすればいい?
ブレーキ多用で加熱するとベーパーロック起きるのでは?

38 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:54:08.64 ID:IbAHi5D30.net

進むのも止まるのも踏むっていう動作なのは欠陥だよな

163 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 15:08:09.52 ID:xk1MBROK0.net

>>27
身体障害者の補助用具もそんな感じだよ

50 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:02:20.63 ID:+OLFQl9p0.net

『昔はねクルマにタイヤがあったんだってさ』
『なにそれ。信じられない』

230 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 18:38:54.88 ID:Efd/fxsF0.net

>>222
MT技術なんてのは大した技術じゃないんですぐ慣れるんでねーかな?
それも慣れない程モーロクしてるなら確かに返納時期なんかもしれない。

239 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:04:44.57 ID:Efd/fxsF0.net

>>236
後輩が朝渋滞、帰り快適、往復15キロで18km/Lと言ってたな。(朝渋滞を考えると悪くないかと)

148 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:36:16.71 ID:RKQsJwFT0.net

>>27
昔はエンジンを駆けるのにクランクハンドルを回したんだぜ

5 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:37:15.55 ID:/lb69FxC0.net

「昔はね、車に運転席があったんだってさ」
「なにそれ。信じられない…!」

40 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:56:07.13 ID:bGUhS/Px0.net

やることなくなると運転中眠すぎるから困る

238 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:00:44.11 ID:yor90+Qt0.net

>>44
ブレーキを強く踏み込む

149 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:37:45.66 ID:2UqDGCKb0.net

だろさ

284 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 21:35:24.62 ID:UrhKsUMR0.net

疑似エンブレみたいでブレーキなくすほどのものとは思えんけど

65 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:14:32.18 ID:g0zKzs1n0.net

>>6
嘘ばっかついてんじゃねーよ貧乏人

190 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 16:58:44.19 ID:wZqQh2W90.net

昔はね、エンジン始動するのにクランク回したんだって

290 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 22:39:50.46 ID:Ci3JcfeE0.net

めちゃくちゃエンジンブレーキが効くような感じなのか?
定速走行とか逆に疲れないの?

229 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 18:38:50.75 ID:NV4/csTl0.net

離すとブレーキになるんよ

291 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 22:46:17.91 ID:YhwTeF/a0.net

後作動防げんから必要

216 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 18:19:15.59 ID:QMlOu6q10.net

昔はAT限定かMT免許かで
罵り合ってたんだよ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:14:06.10 ID:heo8w/J80.net

100km/h越えたらキンコンキンコンうるさかったよな。

158 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:54:59.50 ID:c6rmE36H0.net

>>106
会社のトラックにチョークレバー付いてる

151 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:42:45.93 ID:V7ombvmQ0.net

「昔はね、クルマにブレーキペダルがあったんだってさ」 「あううっ…イク〜!」

275 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 20:26:31.58 ID:+5x2oeFB0.net

車のブレーキ失くすより、転送装置開発した方が早い

25 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 12:47:03.18 ID:5s09cOzP0.net

>>18
真っ先にオナニーの心配した

69 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:18:59.12 ID:Zn6JDnFe0.net

おれは急加速ブレーキパカパカマン!

187 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 16:21:19.80 ID:d6kubpxd0.net

>>124
同感
なればいいなとは思うけどさ、レベル3の壁を越えて、なおかつそれを安価で庶民に提供出来るのに何年かかるのかって話よ

131 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:12:57.48 ID:UXAeBA070.net

>>125
特定の減速率に達するとブレーキランプ点灯
何Gかはググればどこかに書いてある

337 :名無しさん@涙目です。:2018/03/18(日) 12:35:09.56 ID:lymzBjuq0.net

なーに、そのうち無車自動車が現れるさ

72 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:23:56.11 ID:mad82qgw0.net

仕事(タクシー)で
前席ベンチシートの4MTセドリック(コラムシフト&引っ張るパーキングブレーキ)
4ATのコンフォート
5MTのコンフォート
4ATとフットパーキングブレーキのクラウンタクシー
4ATのNV200
4ATレガシィ(マイカー)
5MTの軽トラ
もう乗り始めは左足と左手が空振りしまくりさ

262 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 19:41:25.11 ID:PCZ3a+BO0.net

これ、ノートにブレーキがないと勘違いしてる奴いそう

298 :名無しさん@涙目です。:2018/03/17(土) 01:38:51.12 ID:3S0twcRs0.net

アクセルから足が滑って外れたら急停車か

71 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:21:10.45 ID:Cj+cHBTW0.net

割と最近まで生き残ってたけど恐らく通じないもの
·チョーク
·デコンプ

224 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 18:31:53.94 ID:01FDPit+0.net

ヘアぁ?!

167 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 15:12:47.90 ID:Sf2zt7ZV0.net

昭和の3ペダル乗りですみませんね

203 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 17:40:46.92 ID:ehF6iH3D0.net

マニュアル車は商業車に特化してるからそれを考えるとそんなもんじゃないのか
仕事で年間運転時間の長い人ほど間違いなく事故率低いだろうし

323 :名無しさん@涙目です。:2018/03/17(土) 15:31:23.69 ID:ouQrARYy0.net

電動車いすみたいにジョイスティックだけにしてほしいのだが

74 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:25:07.08 ID:uCzXWlN80.net

>>66
衝突しそうになったら安全装置が働いて急ブレーキ掛かるだろ
なんなんだお前のその前時代的な発想

135 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 14:15:56.27 ID:2z7AJQ7h0.net

自転車と同じにしないのは、ガキがイタズラするからか?

51 :名無しさん@涙目です。:2018/03/16(金) 13:02:53.25 ID:p09Y4q7m0.net

モノが便利に発達すれば
バカッターやユー厨バカやながらスマラーみたいに
ネタになってくれるやつらが必ず現れるから
それはそれで面白いと思うの!

おすすめの記事